苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业,目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等,同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询!
固定式CO2灭火系统在船上应用及其存在的问题
1、99《海船法定检验技术规则》规定:“应各有设施,以便船员能安全地检查容器内的灭火剂数量。”而不少船上没有该设备,船方通常依赖于厂方进行的每24个月的定期检测来获得准确的数据,船员自己抽查的很少。我们认为船方的自查是必须的,如果发现某个钢瓶的CO2气体不足,就可能发现该钢瓶头阀是否有问题,二氧化碳高压系统,CO2储存室内管路中是否己存在一定数量的CO2气体,是否会对保护处所人员构成损害等。此类问题只能依靠船方加强管理来解决。
2、在日常管理中不能忽视对钢瓶外表的检查,高压二氧化碳设备,当发现瓶体明显腐蚀时,应当对瓶壁进行测厚检查或液压试验,以避免由于瓶中气体的膨胀,发生气体泄漏和伤人事故的发生。
3、因CO2灭火系统放出的气体,只有在封闭处所才能1有效的发挥其灭火性能,因此船员在日常检查中应注意被保护处所的所有开口能否有效关闭。
苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业,目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等,同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询!
CO2是一种比空气重、无臭、不导电的惰性气体,不腐蚀金属,不损伤机械和货物,对电气绝缘没有破坏作用。CO2气体约为其液态体积的400倍,一般空气中含有30%~40%的CO2气体,物质就不能燃烧,所以灭火有效体积为其液态的1000~1300倍。CO2气体有较强的浸透性和扩散性,充满着火处所时,驱逐空气、隔断氧气达到灭火的目的。
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管路畅通和密性试验
1. 在码头或机舱里用耐压在1.0MPa以上夹线胶管引压缩空气至二氧化碳间,并与总管或分配阀箱上所设压缩空气吹洗接头连通,中间加装控制阀1只,阀后加装1.6MPa压力表1只。
2. 管路密性试验(每4至5年进行一次):将各支管CO2排除口密封,淮安高压二氧化碳,打开空气控制阀对每条支管分别单独进行qi密试验,当表压达到0.69MPa时,将空气控制阀关死并进行15分钟保压试验,管路不得渗漏和变形。
淮安高压二氧化碳-高压二氧化碳设备-念海消防(推荐商家)由苏州市念海消防技术有限公司提供。苏州市念海消防技术有限公司是江苏 苏州 ,灭火器材的见证者,多年来,公司贯彻执行科学管理、发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在念海消防领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创念海消防更加美好的未来。
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