除了在机械传动系统中的作用外，惰轮在汽车上的应用也是非常广泛的。在汽车传动系统中，惰轮主要用于改变发动机的动力输出方向，例如在变速器和主减速器中。它们还可以用于调整车轮的转动速度和传递扭矩，以确保车轮与地面之间的附着力。此外，惰轮还可以起到汽车底盘悬挂系统中的传力作用，将车轮的负荷传递到车架上。
惰轮在机械传动系统中是一种重要的机械部件，其作用不可忽视。正确选择和设计惰轮，并做好安装和维护工作，可以确保机械传动系统的稳定性和精度，提高工作效率和降低成本。
惰轮的主要作用有改变从动轮的转向、增加传动距离、调整压力角等。惰轮坏了会发出叽叽、沙沙或者嗡嗡的异响，汽车惰轮是用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。惰轮有一定的储能作用，惰轮定做，对系统稳定有帮助。
惰轮还有以下作用：
惰轮可以改变从动轮的转向，当主动轮转动时，惰轮也会发生转动，但是转动方向与主动轮相反，这样就可以达到改变从动轮转向的目的。
惰轮可以增加传动的距离，因为惰轮转动的方向与主动轮相反，所以当主动轮向前转动时，惰轮向后转动，这样就可以达到增加传动距离的目的。
在内燃机驱动的车辆传动系统中，惰轮加工，变速箱的功用有三点：
1、改变内燃机至驱动车轮之间的传动比，从而改变车辆的驱动力和行驶速度，以适应各种行驶工况的需要；2、使车辆能后退行驶； 3、可切断内燃机至驱动车轮的动力传递，中山惰轮，以便于内燃机无载起动，便于车辆短暂停歇时使内燃机不熄火而怠速运转。由于发动机不能逆转，因此叉车的前进和倒退运动也由变速器来解决。变速箱的主要作用就是适应车辆在各种道路条件下起步、加速爬坡和平展的道路上高速行驶时，变速箱将发动机输出的扭矩和车速在其中加以变换，使之适应行驶驱动要求。另外，变速箱还可将发动机的运转和驱动系统较长期的切断而相互脱离。
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