开欧曼自动挡跑煤炭运输就是更省人、更省心
开欧曼自动挡跑煤炭运输就是更省人、更省心。”李师傅由衷赞道。因为煤炭运输的路线相较普货、冷链运更为复杂，除了走高速、国道之外，天津燃气牵引车经销商，还会遇到坑坑洼洼的土石路，对整车的安全性有着较高的要求。对此，李师傅回忆道：“跑煤炭运输，啥路况都能遇见，除了康庄大道，有时候会遇到一些坑洼地，碰到雨水天坎坷难行，天津燃气牵引车价格，可遭罪了！”
普货运输因灵活方便、运送周期较短、手续简便等特点
普货运输因灵活方便、运送周期较短、手续简便等特点，成为很多散户司机的运输场景。在“低油价、高运费”时代，从事普货运输，天津燃气牵引车，只要车能拉、能跑就能赚。但在“高油价、低运费”的当下，占运输成本近15-30%甚至更高的油费，成为普货运输卡友盈利的大负担。“有的线路每公里油耗都占到了运输成本的90%，几乎没赚头了。”一位长期从事五金件运输的师傅叹道：”要不赔钱、要不改线、要不改行！”
做煤炭运输，燃油费用是大部分用户实现降本增效的重要环节，天津燃气牵引车多少钱，选对一辆“战车”效用非常明显。李师傅对欧曼自动挡重卡的节油性深有体验：“我的两辆欧曼自动挡重卡，比其他的同类车更省油，百公里油耗基本稳定在31L左右。每次运煤出车，1600公里的路程中，来回能省300多块钱的油费。一月7趟活，一个月能省下2000多块钱，一年能省下近2.5万块钱。”欧曼自动挡重卡节油性在有目共睹的！李师傅很有经验地说道：“不论是西煤东运、还是北煤南运，只要你路上见到开欧曼自动挡跑煤炭运输的司机，他们都会告诉你欧曼车就是省油！”
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