1、轨道方向应符合标准，目视直顺，不得有硬弯，主要运输线路轨道直线段应目视直顺。
2、轨道轨面前后高低应目视平顺，轨道阻车器安装规范，明显变坡点处不得有接头，应根据巷道变坡处的弯曲半径，采用圆弧过渡。
3、主要运输线路轨道单轨中心线符合设计要求，偏差不大于设计值的±50mm；双轨中心线的间距不小于设计值且不得大于设计值的20mm，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50mm。
矿用手动式阻车器zsc代表125KVA，输入:10500V，输出:360V
ZSC为三级传动的渐开线圆轴齿轮减速机，59是传动速比，4是安装形式
其实这两个型号的标注都是代表同种类的减速机，ZLC，广西轨道阻车器，zsc，都表示三级传动圆柱齿轮立式减速机。此减速机一般都是行车上的居多。
看不出那根对那根，但是基本上是:控制信号线 、电磁阀控制线、限位开关线。
工程中用到的'SC管'是指'没有镀锌层的焊接钢管'，不同于薄壁电线管
联动阻车器安装在斜井上车场变坡点，阻车机构有前后两套挡爪组成，两套挡爪采用一套控系统控制来实现闭锁：即一套抬起另一套落下，工字钢移动式轨道阻车器，使两套挡爪始终有一套处于阻车状态；根据采用动力的不同，分为电动型、气动型二种规格。联动阻车器安装在斜井上车场变坡点，阻车机构有前后两套挡爪组成，两套挡爪采用一套控系统控制来实现闭锁：即一套抬起另一套落下，使两套挡爪始终有一套处于阻车状态；根据采用动力的不同，分为电动型、气动型二种规格。
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包装规格：不限
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交货说明：按订单