冷凝器停车拆开后检查项目如下：
1、 污染程度，结垢程度；
2、 测定壁厚，检查减薄和腐蚀情况；
3、 检查焊接部位的腐蚀和裂纹情况。焊接部位较基材更易腐蚀、劣化，因此需仔细检查。
冷凝器 管束检查：
1、 侧面入口管口的管子表面；
2、 换热管管端入口部位；
3、 折流板和换热管接触部位；
4、 流体拐弯部位。
冷凝器管束内部检查，碳化硅冷凝器用途，可利用管内检查器或利用光照进行肉眼检查。管装配部位的松动检查，是使用试验环进行泄露试验。如果发现泄漏，就要再胀管或焊接装配。
冷凝器的外形呈圆柱状，其内部是由两张平行的钢板在卷板机上卷制成具有两个螺旋通道的螺旋体，螺旋通道上下端分别用顶盖和底盖封死。两个螺旋通道是完全分开的，其中一个为冷却水通道，冷却水由周边的进水口流入，碳化硅冷凝器销售，沿螺旋通道至中心部顶端流出;另一个为制冷剂通道，制冷剂蒸汽由螺旋中心部位的上方进入冷凝器，通过问壁与冷却水进行热交换，凝结成的液体汇集于制冷剂螺旋通道的底部，用几根支管与集管连接，碳化硅冷凝器，再由集管导出流往储液器。
这种冷凝器是由轻化工部门的热交换器经改进后引入制冷装置中的，目前用的还不普遍，这类冷凝器一般还要用风机迫使空气经过散热片并把热带走，一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，从而完成制冷循环。
冷凝器是近几年较为常用的一种换热器，冷凝器的外部材料一般是选用较粗的无缝钢管，因为大型的冷凝器壳体要用钢板卷焊制成的，管板焊接于壳体的两侧，碳化硅冷凝器特点，从而形成了一个较为完整的没有缝的钢管。冷凝器的管板上面会有很多小孔，因为传热管穿入管孔之后，两侧与管板要用胀接或者焊接的方式相连接。并且是具备了良好的气密性。 冷凝器的主要用于是适用于水冷冷水机，因为根据客体的垂直或者水平的空间方位，冷凝器可以分为立式冷凝器和卧式冷凝器；两种，无论是哪一种方式，冷却水都是走得传热管。制冷剂都是走的壳程。有人不明白为什么要安排这样的流程走向，因为冷却水和管束之间的平均传热系数，一般都是高于制冷蒸发剂的平均传热系数，冷凝器一般是需要较大的换热面：此外为了使高温、制冷剂的蒸发的压力控制在一定的范围之内，一般也是需要较大的空间的。
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