汽车塑料可持续发展
塑料(滚塑)是现代经济发展中特别是在汽车上的应用可实现“减量化、再利用、资源化的重要材料，其加工成型是无污染排放、低消耗、高i效率的过程，绝大部分塑料使用后能够被回收再利用，是典型的资源节约型环境友好材料。据国际模具及塑料供应商协会负责人罗百辉介绍，泰州滚塑模具，汽车工业作为国民经济的重要的支柱产业之一，塑料在汽车配件的生产上从塑料原、辅材料的生产、加工装备与技术的整体水平、塑料制品的研制开发及应用的深度和广度都已步入世界大国行列，进入二十一世纪以来取得了令世人瞩目的成就，实现了历史性的跨越，尤其是汽车工业规划出台后需要大量的高质量的塑料汽配件，汽车塑料发展前景看好。
PE及复合材料的滚塑加工知识
聚乙烯的很多机械性能都决定于材料的密度和熔融指数。从低密度聚乙烯到高密度聚乙烯，其密度在0.90-0.96g/cm3范围内变化。聚乙烯的熔融指数(熔体流动指数)变化范围很大，锻铝滚塑模具，可从0.3到25.0以上。聚乙烯的很多重要性能都随着密度和熔融指数而变化。
聚乙烯材料的玻璃化温度较低，为125℃，但在较宽的温度范围内，能保持它的机械性能。线性高分子量聚乙烯的平衡熔点为137℃，但一般很难达到平衡点，通常在加工时的熔点范围为132—135℃。聚乙烯的着火温度是340℃，铝合金滚塑模具，自燃温度是349℃，其尘埃的着火温度是450℃。聚乙烯的熔融指数决定于其分子量的大小。不同分子量的聚乙烯材料混合时，滚塑模具加工，其熔融指数也按一定的规律取其一定的值。
滚塑模具优势
1、 模具成本投入低
2、 滚塑机械较之其他塑料成型机械如注塑机、吹塑机投资少；
3、 适用同时生产多种类型产品；
4、 制品表面平直，壁厚均匀；
5、 适用于大型中空制品；
6、 制品无压成型；不易发生变形；
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