耐候密封胶主要用于材料之间的密封填缝,而结构胶主要是起粘接作用,两者用的不是一个地方。
1、耐候密封胶也可以说是通用胶,主要是具有抗紫外线、酸雨、雪等的天气。
2、硅酮结构胶除了具有耐候密封胶的特性外,还具有比耐候候密封胶更强的粘结性能,主要表现在抗撕裂强度、断裂延伸率、拉伸强度比较强,拉伸强度主要用在予应力的地方。
3、结构胶是用于各种幕墙的结构性和非结构性装配粘接的,而耐候胶则主要是接缝的防水密封DE .
4、结构胶的模量、硬度、强度及价格都要高于同档次的耐候胶,但耐候胶的弹性要高于结构胶。
4、灌缝 道路密封胶灌缝利用道路灌缝机进行,采用的是美国生产灌封,密封胶是美国生产的道路密封胶。密封胶在灌缝机内加热到约245-250℃后在高压泵的作用下打入喷油抢,硅酮密封胶生产厂家,在工人师傅的操作下通过导管输送到喷油嘴,沿着裂缝在圆形的压头下密封胶均匀地灌满已开出的坑槽。
5、养护 使用密封胶灌缝施工后,交通开放前应确保密封胶充分冷却(通常情况下冷却时间为15分钟),硅酮胶企业,并清理干净路面的杂物。为避免交通开放后灌缝料被车轮带走,应将沙子与石粉洒在胶体上面,随后经过10分钟的时间,就可以将交通开放。公路养护中密封胶灌缝的注意事项以前公路灌缝均采用道路石油沥青作为灌缝材料,此方法的优点是工艺简单、操作方便。

在上述温度、湿度要求以外的环境,不建议用户施工打胶。因为:
1、温度过低时,胶与基材表面润湿性降低,而且基材表面可能存在不易察觉的雾或霜,西宁硅酮胶,影响密封胶余基材的的粘结性。
2、在低温条件下,硅酮密封胶固化速度比正常情况慢。密封胶还未能固化之前遇到接缝变化,容易引起密封胶的表面出现隆起或裂纹,影响密封胶的外观。
如果用户因幕墙工程赶工期,在冬季进行施工,结构硅酮胶,需要记录工程所在地的温度情况,当温度高于4℃,是可以施工的;当温度4℃,不建议施工。
如用户一定要在4℃的条件下施工,建议在使用前进行小面积打胶试验,并进行粘接性试验,确认粘接良好,外观没有问题后再使用。
在用胶过程中,一定要加大硅酮耐候密封胶的现场割胶检验频次,做好质量管控记录,保证施工质量。


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