在日常的贸易交往中，部分货物会通过水路的方式进行货物的运输工作。同时为了能提高日常的装卸能力，相关的港口会通过升级或增加集装箱吊具来完成日常的装卸能力，从而能轻松完成日常的装卸工作。
当装有货物的轮船到达港口后，操作员就会根据要求选择合适的集装箱吊具。同时吊具上的4个扭锁卡口会从收紧状态编程完成松开状态，并且操作员会按照要求将其固定在相应的位置。随后，操作员就会简单的机械操作就可完成集装箱的装卸工作。
随着技术的不断进步和完善，促使集装箱吊具的技术也得到了相应的提升。同时因为技术的升级，使得集装箱吊具的操作变得较为容易。这样就可以节省港口的时间和金钱，钢卷吊具厂家，从而提高工厂的装卸能力。
吊具操作优势：安全联锁系统；安全扭矩限制（STB系统）；安全接近集装箱的转角导向臂系统；皮重极低（例如，20英尺（包括钢丝绳）1200千克）；扭锁位置视觉指示器；用于开放式集装箱和扁平货架超高搬运的附件；不均匀条件下的灵活施工。
四个扭锁与安全联锁系统一起工作，钢卷吊具价格，如果一个或多个扭锁被阻塞，是由于从下面对扭锁施加的压力造成的（例如吊具扭锁位于容器顶部），则扭锁无法锁定（STB系统）。在这种情况下，扭锁将保持在打开位置，视觉指示器将向起重机操作员突出显示吊具解i锁状态。
机械锁定系统提供简单但故障安全的操作，导致维护和维修的停机时间非常低。所有吊具都有CE标记，并提供负载测试证书。所有吊具在交付前均按照质量控制要求进行检查。
吊索具申请船级社型式认可，其中强制要求吊索具产品进行振动冲击疲劳试验。参考标准为GB/T 16271和GB/T 6946，试验的宗旨在于评价吊索具产品在受到振动冲击、周期性循环受力状态下的疲劳性能，钢卷吊具生产厂家，以此确保其在限定工况下的安全稳定性。其中难点在于，钢丝绳吊索具的结构型式不同，在国内标准和国外标准中，其振动冲击疲劳试验技术参数有所区别。
振动冲击疲劳试验的本意是用来评价周期性循环应力下的钢丝绳吊索具的材料疲劳极限，应力类型有很多。比如在抗压、弯曲、扭转的复合应力状态下，不同应力类型对应着不同的疲劳极限。钢丝绳吊索具的振动冲击疲劳试验判定依据不是疲劳极限值，钢卷吊具，而是通过规定的试验频率、试验次数和交变拉力后，钢丝绳吊索具的破断拉力是否高于表中的K值来判定。钢丝绳吊索具经过振动冲击疲劳试验后，吊索具的破断拉力值是判定合格产品的指标。非吊索具材料的疲劳极限值则是检验人员对吊索具检验要求的必要认知。
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