因为安装技术和安装方法等原因，齿轮定做，通常在安装齿轮时会构成“一端触摸、一端悬空”的安装差错；齿轮轴的直线性误差（同轴度、对中性差错）及齿轮的不平衡等。一端触摸或齿轮轴的直线性误差会构成齿轮接受负荷不均，构成个别轮齿负荷过重引起部分早期磨损，严重时甚至引起轮齿开裂。齿轮的不平衡，将引起冲击振荡和噪声。
齿轮传动时，自动齿轮的作用力和从动齿轮的反作用力都经过触摸点别离作用在对方轮齿上，zui危险的情况是某一瞬间触摸点位于轮齿的齿顶部；此刻，齿轮加工厂，轮齿好像一个悬臂梁，受载后轮齿根部发生的弯曲应力为zui大，若因突然过载或冲击过载，很容易在齿根处发生过负荷开裂。
在压力角方面，小压力角齿轮的承载才干较小；而大压力角齿轮，尽管承载才干较高，但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大，因而仅用于特殊情况。而齿轮的齿高已标准化，一般均采用标准齿高。变位齿轮的长处较多，已广泛各类机械设备中。
别的，齿轮还可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮；按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮；按轮齿地点的表面分为外齿轮、内齿轮；按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。
硬齿面减速机的齿轮轴为什么会断裂？使用时，简单介绍一下齿轮轴断裂的原因：
热处理：堆焊修复前未按要求进行预热处理，焊区周围结构存在差异。这种差异存在于狭窄的区域，齿轮价格，会产生较高的内应力。由于这种内应力，相变后会立即出现裂纹，结果导致断裂。其次，轴堆焊修复后，未进行适当的热处理，焊接残余应力较大，降低了轴的抗交变应力。一旦遇到振动，就很容易产生裂纹。
加工工艺：经检测，160轴颈处加工偏差较大，使轴与轴承内圈松动，齿轮，引起轴与轴承内圈相对转动，即运行内圈，造成轴的内圈在轴上滑动而使轴磨损，这也是导致轴磨损断裂的另一个主要因素。
承载能力：从齿轮轴的应力分析可知，齿轮轴承承受较大的弯矩和扭矩。弯矩在轴上产生法向应力，扭矩产生剪应力。这些应力在轴的运行过程中是不断变化的，属于对称循环交变应力，还有附加的动态载荷。在振动、过载、突然启动和制动以及多次重载冲击的情况下，轴容易出现裂纹和断裂。
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