不管是做哪种车棚我们都必须要保证原材料之间的连接安全、合理、美观，车棚的节点构造应符合标准。对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施，必须要考虑节点构造偏心对拉索、膜材产生的影响，施加预张力的方式、结构安装允许偏差，以及进行二次张拉的可能性。
在膜材连接处应保持高度水密性，应采取一定的构造措施防止膜材磨损和撕裂，在支承构件与膜材的连接处不得有毛刺、尖角、尖点。
连接件应传力可靠，并减少连接处应力集中；连接件应具有足够的强度、刚度和耐久性，应不先于所连接的膜材、拉索或钢构件破坏，并不产生影响结构受力性能的变形。连接处的膜材应不先于其它部位的膜材破坏。
膜结构车蓬的几个特点介绍说明：
（1)膜结构车蓬大跨度：
自重轻膜布局大概从基础克服传统布局在大跨度（无撑持）建筑上实现所碰着的艰巨，汽车停车棚，可创造宏壮的无遮挡可视空间，无效添加空间使用面积，大概抵挡狂风、大雪、地动得天然灾害。
（2) 膜结构车蓬造型精良、丰饶时期气息：
膜布局冲破了传统的建筑布局模式，存在造型精良、超脱天然、融艺术、力学于一体，可充分发挥建筑师的设想力，合肥停车棚，建造成各类造型，且颜色丰富，膜布局被誉为21世纪的今世高科技绿色建筑。
（3) 施工期短：
膜片的裁剪制造、钢索及钢布局等制造均在工厂内实现，停车棚安装，可与下部钢筋混凝土布局或构件等同时进行，在施工现场只是钢索、钢布局及膜片的连贯安装定位及张拉的过程，故在现场的施工安装比较文化、迅速快捷。
（4) 经济效益显明：
虽然膜布局建筑项目今朝来讲一次投资稍大，但由于此类布局的平时维护费用很小（被喻为“免维护布局”），从长远来看，经济效果非常显明。
（5）透光、自洁性：
常用建筑膜材的外观为PVDF资料涂层，存在物理服从动摇与良好的自洁效果，停车棚价格，膜外观粉尘一般环境下雨水可自行冲洗干净，同时包管建筑的使用寿命
（6 俭约能源：
建筑膜资料自身透光性较好，透光率在7%~20%支配，日间使用不需其他的照明，完全满足各类体育竞赛等勾当必要；膜资料对光的折射率在70%以上，在日光映射下，室内造成柔和的散光，给人以安定、黑甜乡般的感触。
随着工业的发展与计算技术的进步，膜结构也从临时建筑迈入新的行列，并成为当代充满活力的一种新型大跨度空间结构体系。在许多举办奥运会、世博会的场馆建设中，膜结构以其绚丽 的色极和丰富的造型赢得了人们关注、认同。1995年建成的北京房山游泳馆(跨度33m，1100m2 )与鞍山农委游泳馆(跨度30m，1000m2 )是我国正式应用于工程的空气支承膜结构，标志我国开始启动膜结构的工程建设。1997年通过引进国外膜结构技术建成了上海八万人体育场看台挑棚后，又相继建成了青岛颐中体育场挑棚膜结构、杭州游泳馆、网球馆双层膜结构等二百余项膜结构工程，年增长率达20%以上 。目前膜结构除了用于体育馆、体育场 等体育设施之外，还广泛应用于商业、教育、交通运输设施等。由于膜结构新颖美观的造型和多变的色 彩，还可用于标识性建筑，例如城市与地方的标识、公园入口标识、展览会标识、行业与会议标识等。然而，目前膜结构在我国尚处于小范围的试验阶段，但随着我国经济实力的增强，新工艺、新材料、新设备的出现，膜结构建筑将成为我国21世纪空间结构的发展主流。
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