国内情况国内模式目前我国正处于充电站基础设施建设的高峰期，和企业关注于充电站服务是直充还是换电的选择中，国内充电站的综合服务尚未开发。1）、充电站成功运营案例：国内现有的两个大成熟的电动汽车充电站就是北京奥运充电站和上海世博充电站，这两个充电站目前都是为城市电动公交客车提供电池更换服务，智能充电桩好不好，两个充电站目前都不属于正式商业运营，只是组织下的试点运行。
接触式充电的大问题在于它的安全性和通用性。为了使它满足严格的安全充电标准，必须在电路上采用许多措施使充电设备能够在各种环境下安全充电，恒压限流充电和分阶段恒流充电均属于接触式充电技术。新型的电动汽车感应充电技术发展很快。感应充电器是利用高频交流磁场的变压器原理，将电能从离车的原方感应到车载的副方，以达到给蓄电池充电的目的。
汽车充电桩的漏电是怎么回事
1、电容漏电流
电容介质不可能不导电;当电容加上直流电压时，智能充电桩，电容器会有漏电生。若漏电流太大，智能充电桩厂商，电容器就会发热损
坏。除电解电容外，智能充电桩哪里有，其他电容器的漏电流是的，故用绝缘电阻 参数来表示其绝缘性能，而电解电容因漏电较大，故
用漏电流表示其绝缘性能(与容量成正比)。对电容器施加额定直流I作电压将观察到充电电流的变化开始很大，随
着时间而下降，到某一终值时达到较稳定状态这一-终 值电流称为漏电流。i=kcu(ua) ;其中k值为漏电流常数，单位
为μa(v : μf)
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