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螺纹车削在车床上车削螺纹可采用成形车刀或螺纹梳刀(见螺纹加工工具)。用成形车刀车削螺纹,由于刀具结构简单,是单件和小批生产螺纹工件的常用方法;(JB2886-81﹐下同):在专门化的螺纹车床上加工螺纹,生产率或精度可显著提高。

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螺纹钢屈服强度是指螺纹钢发生屈服现象时的屈服极限。当外力大于屈服极限所需的力时,螺纹钢就会发生塑性变形。螺纹钢塑性变形是指螺纹钢在一定的条件下,在外力的作用下产生形变,当施加的外力撤除或消失后该物体不能恢复原状的一种物理现象。 影响螺纹钢屈服强度的内在因素有:结合键、组织、结构、原子本性。如将金属的屈服强度与陶瓷、高分子材料比较可看出结合键的影响是根本性的。

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在同一跨度或同一层高内的同一受力钢筋上宜少设连接接头,不宜设置2个或2个以上接头. 轴心受拉及小偏心受拉杆件(如桁架和拱的拉杆)的纵向受力钢筋不得采用绑扎搭接接头. 精轧螺纹钢厂家建议您的精轧螺纹钢接头应尽量设置在受力较小处,赢避开结构受力较大的关键部位.抗震设计时避开梁端、柱端箍筋加密范围,如必须在该区域连接,则应采用机械连接或焊接.

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