如何给气动钻孔动力头的阻尼器加油？
大家知道，气动钻动力头的进给速度是由液压阻尼器来完成的。而液压阻尼器的内部填充着一种油（阻尼器油），姑且叫它动作油吧。随着气动钻孔动力头使用时间的流逝，有非常少的动作油流到外面（起到润滑和防尘的作用）。随着流出量不断增加，气动钻孔动力头的有效进给行程就会变短，这样对加工可能会造成影响。此时，我们就应该给阻尼器补充动作油。今天，给大家分享下，补充阻尼器动作油的步骤
1、松开导向支架的阻尼器锁紧螺丝，并将阻尼器拆下来
2、将气动钻孔动力头的阻尼调节旋钮的可读对准30
3、在速度调节旋钮朝上的状态，钻孔动力头供应商，用六角扳手向左转动封紧螺丝，并将其拆下（刻度30的位置保持不变）
4、从给油口注入动作油，直到注满为止，定要注意不要有杂质、空气等进入
5、注入的动作油中浮游的气泡浮上来后，原样拧入封紧螺丝，此时，将速度调节旋钮调整到刻度0附近的话，封紧螺丝不容易拧入，调整到30再拧入。
动力头加工零部件的常见问题
动力头是机床上一个重要的附件，驱动刀具旋转，实现对工件的加工。有着非常重要的作用，所以，在很多种的零部件加工中都要用到铣削动力头。平时使用中，需要我们注意以下问题，保证动力头可以正常的工作。
使用时，首先要根据要加工的零件，选择使用的旋转速度，正式的加工中，虽然有很强的自动性，但是还需要我们按照操作顺序来进行，在使用的过程中，操作人员不可以离开，数控动力头供应商，如果在使用时出现无动作、扭矩不足的问题，我们可以采取以下方法解决：
先检查动力头系统的压力，如果没有压力时，可以先导油路，并检查手柄、主阀门的阀芯，如果阀芯卡死会导致动力头油量不足。
如果系统有压力，但压力明显与正常时低，这时可能是键套的螺栓断裂，或者减压阀卡住。
如果压力比较高，则是回油受堵造成，需要我们根据情况进行相应的调整，解决问题后再使用。
攻丝动力头丝锥断裂的原因有哪些？
导致攻丝动力头丝锥断裂的原因：
1、速度太快，导致扭力过大。每一种型号的攻丝动力头都有一个转速范围，车床动力头供应商，不能超过攻丝动力头的额定大转速
2、底孔孔径与丝锥不匹配。譬如，加工黑色金属材料M5×0.5螺纹时，用切削丝锥应该用选择直径4.5mm钻头打底孔，如果误用了4.2mm钻头来打底孔，攻丝时丝锥所需切削的部分必然增大，进而使丝锥折断。建议根据丝锥的种类及攻件材质的不同选择正确的底孔直径，如果没有完全符合的钻头可以选择大一级的。
3、操作不当。加工盲孔螺纹时，当丝锥即将接触孔底的瞬间，动力头供应商，操作者并未意识到，仍按未到孔底时的攻丝速度给进，或排屑不畅时强行给进导致丝锥折断。建议操作人员加强责任心。
4、未使用切削液或选择不当。攻丝过程中会产出大量的热量，尤其是一些有色金属其延展性较强，需要有针对性地选择好切削液。
5、同心度不够。攻丝开始时，丝锥起步定位不正确，即丝锥的轴线与底孔的中心线不同心，在攻丝过程中扭矩过大，这是丝锥折断的主要原因。
6、攻件材质问题。攻件材质不纯，局部有过硬点或气孔，导致丝锥瞬间失去平衡而折断。
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