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视频作者：山西精诚建业地基基础工程有限公司
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由于桩体是用松散状态的素土（黏性土或黏质粉土）、灰土经夯实而成，桩体的夯实质量可用土的干密度表示，土的干密度大，说明夯实质量好，反之，则差。桩体的夯实质量一般通过测定全部深度内土的干密度确定，然后将其换算为平均压实系数进行评定。桩体土的干密度取样：自桩顶向下0.5m起，铁路素土挤密桩施工，每1m不应少于2点（1组），即桩孔内距桩孔边缘50mm处1点，桩孔中心（即1/2）处1点，城市城区素土挤密桩施工，当桩长大于6m时，全部深度内的取样点不应少于12点（6组），当桩长不足6m时，全部深度内的取样点不应少于10点（5组）。桩体土的平均压实系数λc，是根据桩孔全部深度内的平均干密度与室内击实试验求得填料（素土或灰土）在优含水量状态下的大干密度的比值，即λc＝ρd0/ρdmax，式中ρd0为桩孔全部深度内的填料（素土或灰土），经分层夯实的平均干密度（t/m3）；ρdmax为桩孔内的填料（素土或灰土），通过击实试验求得优含水量状态下的大干密度（t/m3）。
素土挤密桩施工
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柱锤冲扩桩复合地基的加固机理主要有以下四点：
1. 成孔及成桩过程中对原土的动力挤密作用；
2. 对原地基土的动力固结作用；
3. 冲扩桩充填置换作用（包括桩身及挤入桩间土的骨料）；
4. 碎砖三合土填料生石灰的水化和胶凝作用（化学置换）。
上述作用依不同土类而有明显区别。对地下水位以上杂填土、素填土、粉土及可塑状态黏性土、黄土等，在冲孔过程中成孔质量较好，无塌孔及缩颈现象，孔内无积水，成桩过程中地面不隆起甚至下沉，经检测孔底及桩间土在成孔及成桩过程中得到挤密，试验表明挤密土影响范围约为（2～3）倍桩径。而对地下水位以下饱和土层冲孔时塌孔严重，有时甚至无法成孔，在成桩过程中地面隆起严重，经检测桩底及桩间土挤密效果不明显，桩身质量也较难保证，因此对上述土层应慎用。
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桩孔填料
（1）根据工程要求及地基处理的目的确定夯实水泥土桩体采用1：5（水泥与土的体积配合比）水泥和土进行配合，土料中有机含量不得超过5%，不得含有冻土或膨胀土，使用时应过10～20mm筛，混合料含水量应满足土料的含水量，高速素土挤密桩施工，其允许偏差不得大于±2%，土料与水泥应拌和均匀，当用机械搅拌时，搅拌时间不应少于1min，当用人工搅拌时，搅拌和次数不应少于3遍，混合料拌和后应在2h内用于成桩。
（2）填料：分层夯填，夯填的落距和填料厚度根据现场试验确定，填料平均压实系数不小于0.97，压实系数不小于0.93。
施工质量控制
（1）桩孔及桩孔质量检验
水泥土挤密桩的桩数、排列尺寸、孔径、深度、填料质量及配合比，吕梁素土挤密桩施工，必须符合设计要求或施工规范的规定。施工前应对土及水泥土的质量、桩孔放样位置等做检查。施工中应对桩孔直径、桩孔深度、夯击次数、填料的含水量等做检查。
（2）成桩后，应及时抽样检验水泥土桩的质量；
夯填桩体的干密度质量检验应随机抽样检测，抽检的数量不应少于总桩数的2%；检查桩的干密度、施工记录。干密度的检验方法可在24h采用取土样测定。
夯实水泥土桩地基竣工验收时，应检查成桩的质量及地基承载力承载力，检验应采用复合地基载荷试验和单桩静载荷试验，每项单体工程复合地基静载荷试验检验数量不应少于3点，单桩静载荷试验检验数量不应少于桩总数的1%。
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