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视频作者：泰安市金水龙金属容器有限公司
撬装式加油装置
撬装式加油站是一种集地面防火防爆储油罐、加油机和自动灭火器于一体的加油站。这种油站体积小，占地少，安装简便，可整体迁移。迁移后，设备不受损，经济上可保值。
然而由于空间场地条件的限制，在一定程度上也局限了撬装式加油装置的应用。
钢质油罐及其金属附件应作可靠的电气连接并接地，接地点不少于2处。接地线与接地体的连接处应用焊接，橇装站厂家，接地线与被接地设备的连接应设断接卡，并用双螺栓连接，橇装站，埋地部分均用焊接。
撬装加油站介绍柴油的凝点和冷滤点
对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。
油品并没有明确的凝固温度，凝点是指在规定的冷却条件下一切液态流体停止流动的较高温度。
油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。
冷滤点是指在规定条件下，橇装站哪家好，当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的较高温度（即流动点使用的较低环境温度）。
根据（GB252—87），轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，橇装站价格，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌号越高，凝点越低。
冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反映柴油低温实际使用性能，接近柴油的实际较低使用温度。用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃
极寒地区的柴油是要加催化剂的，如美国有-70度，-50度极寒柴油。
橇装式加油站装置的防爆技术
阻隔防爆橇装式加油装置的技术为阻隔防爆技术。HAN阻隔防爆技术是我国安全生产领域具有自主知识产权的专有技术，它是根据热传导理论及形成燃烧、炸裂的基本条件，利用HAN阻隔防爆材料的特殊结构，阻止火焰的迅速传播与能量的瞬间释放，并利用其材料的热传导效应，破坏燃烧介质的炸裂条件，从而防止燃烧介质的炸裂，可有效防止易ran、易b气(液)态危险化学品储、运容器和装置，因意外事故(如明火、静电、焊接、碰撞和错误操作等)引发的炸裂，从根本上实现危险化学品储运的本质安全。
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