二氧化碳气体保护焊与埋弧焊组合焊接工艺施焊成功, 并在某站核岛钢屋盖焊接中得到了应用, 焊后探伤一次合格,
表面质量也达到了技术要求, 各技术指标都达到设计要求, 并在实体工程中取得了良好的效果。 为后续站建设过程
中涉及厚板长直焊缝焊接, 提供了一种新的焊接工艺方法,可提高工作效率、 降低施工成本, 具有一定推广应用价值。
克令吊是船舶装卸货物的一种甲板机械。随着船舶制造业的发展,克令吊结构正朝着大型化、复杂化的方向发展,
克令吊基座结构处于船舶应力集中的部位,面临的危害性较大,所以提高和保证克令吊基座系统的焊接质量成为船舶建造
中的关键问题。
克令吊基座区域的焊接一般以对接焊缝和角接焊缝为主,在 12 500 t 多用途船的建造中,采用船用 DH36 厚板,厚度
达 80 mm。为提高克令吊基座的整体结构强度、解决焊接根部未焊透及装配间隙难以控制的问题,提出将圆棒衬垫结构应
用于高强度船用 DH36 钢厚板的工艺,通过研究应用并进行工艺试验,焊接衬板,为工程实际应用和理论研究提供试验依据,同时能
有效地促进高强度厚板的焊接技术。

焊后检验
外观检验
焊接完工 48 小时后对焊缝外观质量进行检验,焊缝表面不得有裂纹、气孔、夹渣等焊接缺陷,取下陶瓷衬垫对筒体背面焊缝进行检验,观察是否存在烧穿及下塌等缺陷,对超出筒体内表面的焊缝使用磨光机进行打磨处理,保证焊缝与筒体内表面平齐。
无损检测
此外,部分内部缺陷通过肉眼无法识别,只能通过无损检测对焊缝内部质量进行检验,本文中的伸臂筒体盖板对接焊缝采用的是射线探伤,焊接衬板,按 JB/T4730.2-2005 标准 II级合格执行 , 探伤结果满足上述标准要求。
焊接质量控制
利用陶瓷衬垫以及自动化焊接技术能够很好地保证焊缝质量,既能保证焊缝的熔透性,焊接衬板批发,又能提升生产效率。但是在具体的生产过程中还要注意以下几点:
(1)环境相对湿度大于 60%,应进行适当的焊前预热处理,如大于 90%,焊接衬板厂家,则停止焊接;
(2)环境温度 20℃时,应采取适当的预热,当环境温度 0℃时不允许进行焊接;
(3)作业区风速应控制在 2M/S 以内,否则应采取防护措施;
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产品:吉联焊接衬垫
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产品价格:议定
包装规格:不限
物流说明:货运及物流
交货说明:按订单