齿轮的强度一般是需求从弯曲和齿面强度的两方面来进行考虑的呢。我们所说的弯曲强度是传递动力的轮齿反抗因为弯曲力的作用，轮齿在齿根部折断的强度。我们所说的齿面强度是啮合的轮齿在重复接触中，齿面的抗摩擦强度。弯曲强度和齿面强度中，一般情况下是需求一起去谈论它们的弯曲和齿面的强度。在选定运用频度少的齿轮、手摇齿轮、低速啮合齿轮的时分，小模数齿轮批量订购，仅是通过弯曲强度来进行选定。
普通车加工
在普通车加工中，齿轮毛胚件通常被夹持在垂直或许水平的车削机床上。关于主动夹持的夹具，绝大多数不需在主轴另一边加装辅佐稳定设备。
滚齿加工
由于出众的经济性，滚齿加工是一种用于生产外齿轮，圆柱齿轮的切削工艺。滚齿加工不仅在汽车工业中，并且还在大型的工业变速器制造中被广泛运用，可是前提是不会受到被加工工件的外概括的约束。
齿面磨损或划痕
轮齿在啮合传动过程中存在相对滑动，广州小模数齿轮，加上光滑不良、光滑油不清洁、光滑油变质、低速重载或热处理质量差等，均可构成轮齿齿面的粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损和划痕等。
齿面疲惫
所谓齿面疲惫首要包括齿面点蚀与剥落。构成点蚀的原因，小模数齿轮工厂，主要是因为轮齿作业外表发生脉动变化的触摸应力引起的微观疲惫裂纹，当光滑油进入外表裂纹区后，在啮合过程中先关闭进口然后揉捏。微观疲惫裂纹区内的光滑油在高压下使轮齿外表裂纹区域扩展，小模数齿轮多少钱，致使表层金属微粒从齿面上掉落，留下一个个小坑构成齿面点蚀。当轮齿外表的疲惫裂纹持续扩展到较深，较远，将构成或大块掉落现象就构成了齿面剥落。
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