高铁螺栓的强度
目前，城轨地铁车辆用紧固件（螺栓、螺钉和螺柱）普遍为8.8级及以上高强度紧固件。据统计，行车、转向系统以碳素结构钢、合金结构钢连接螺栓为例，8.8级及以上的螺栓用量约为25% ，其 中10.9级及以上约为7%，少量为12.9级螺栓连接。底盘车厢上部采用的基本是奥氏体不锈钢六角头螺栓、自攻螺钉、沉头螺钉占70%~80%。
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高铁螺栓的强度
在“高铁”的持续攻势下，已有多个与洽谈引进高铁技术或合作开发。在经济复苏的背景下，高铁基建投资有望成为重要的经济增长抓手为各国广泛采用。目前已知规划的高铁项目超过5万公里，年均投资超过1万亿，作为后起之秀，面对掀起的高铁建设潮，热镀锌高铁螺栓，扬帆起航。
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外国的基本名称是1008，1015，1018，102等。适用于4.8级高铁螺栓和4级螺母，无硬度要求的小螺钉等产品。(注：主要材料为1022)。中碳钢0.25%3，热镀锌高铁螺栓厂家价格，高碳钢C%>0.45%。现在基本上没有在市场上使用。合金钢：普碳钢中加入合金元素，使其具有一些特殊的性能：例如35，40铬钼，SCM435，10:38。
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