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视频作者：郑州领诚电子技术有限公司
曲轴采用高频淬火设备进行淬火热处理，用的感应器是什么样子的？
曲轴采用高频淬火设备进行淬火热处理，影响热处理效果的因素有很多，如感应器、热处理工艺、原材料等。在这所有因素中，感应器的影响是，因此，一个合适的感应器是十分重要的。今天呢，我们就了解一下曲轴淬火用的感应器。
曲轴淬火用的感应器具有如下特点：
1、感应圈内壁与零件间隙为1-3mm。
2、感应圈的高度一般为5-8mm。
3、感应圈的宽度要保证足够的流水量，通常比一般连续淬火感应圈更宽一些。
本文简单介绍了曲轴淬火用的感应器，希望对您的工作有所帮助。如果您想了解曲轴淬火的具体工艺，您可以看看热处理方面的书籍，相信会有很大的收获。
蜗杆采用中频淬火设备进行淬火热处理，用的感应器是什么样子的？
蜗杆采用中频淬火设备进行淬火热处理，影响淬火效果的因素有很多，如热处理工艺、感应器、原材料等。在这些因素中，感应器的影响力是非常大的。因此，一个合适的感应器对于蜗杆淬火来说是非常重要的。今天呢，我们就一起认识下蜗杆淬火用的感应器是什么样子的。
蜗杆淬火用的感应器具有如下特点：
1、感应器波数一般为3-5个。
2、为防止蜗杆端面过热，感应圈波峰、波谷均应向外翘出。
3、感应器与零件间隙=3-5mm。
4、蜗杆淬火时，可在感应圈外直接加喷水圈冷却，也可离开感应圈后在喷水圈中冷却。
5、蜗杆淬火感应器可用圆铜管制作，也可用方铜管制作。
45钢采用高频淬火工艺的性能特点
45钢是一种比较碳素结构钢，大齿轮淬火设备新款，以车轴为例，车轴是其中的一个应用方向，采用高频加热设备对45钢进行合理的热处理可以有效提高车轴的使用寿命。
车轴是种变径的圆柱体 ，要实现整体表面高频淬火，淬火均匀，淬火效果达标，在很大程度上取决于感应器的结构设计。
加热使用感应器的设计应用主要考虑一下内容：
1.使被加热零件的表面温度均匀;
2.感应器损耗小 ，电;
3.感应器通水冷却良好;
4.制造简单 ，有足够的机械强度 ，操作使用方便。
车轴高频淬火感应器用矩形紫铜管制造成圆形感应器 ，并通水冷却 ，零件瞬间加热后由附带喷水圈进行喷水冷却。为了保证在感应加热中减少热损耗 提高加热效率 ，感应器与零件之间的间距尽可能小 ，但要有足够的间隙 ，保证使感应器能与车轴的相对运动顺利进行。
加热温度和加热时间的关系当材料和原始组织一定时，相变温度随着加热速度增大而提高，为得到合格的淬火组织，相应的淬火温度也随之提高。车轴感应加热升温速度一般在 30～100 ℃/ s ，45钢车轴的表面淬火加热温度选择 890～960 ℃为佳 ，为了获得较深的淬硬层深度 ，选择上限加热温度。较长的加热时间和较高的加热温度 ，可获得较深的加热深度 ，反之 ，加热深度较浅。
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