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视频作者：郑州领诚电子技术有限公司
齿轮感应淬火的应用前景
感应淬火是热处理行业所追求的清洁生产工艺，感应淬火所具有的一系列优点是其他热处理工艺难以比拟和取代的。感应加热淬火是热处理重要工艺之一，尤其以它具有生产、节约能源、环境污染小，以及易于实现自动化等优点而倍受欢迎。在齿轮的强化方法中，与调质、渗碳和渗氮一起构成四大基础工艺，在齿轮从软齿面向硬齿面技术发展的过程中，感应淬火工艺曾发挥了重要作用。
国外感应加热淬火的应用还是比较广泛的。在日本，铁路机车齿轮，包括高速机车齿轮以感应淬火为主。在美国，感应淬火齿轮的典型应用包括:(1)大型挖掘机齿轮。(2)重载起重机驱动齿轮。(3)轧糖机的大扭矩传动齿轮。(4)轧钢机的主驱动齿轮，剪切机齿轮以及卷曲机械齿轮。(5)水泥磨驱动齿轮。
我国的感应加热电源及淬火设备针对齿轮产品的工艺技术需要，开发成套装备和相应的工艺，如前景看好的双频、多频，同时加热大功率电源、脉冲加热电源、CNC齿轮淬火机床及配套的辅助设施和工艺软件等方面，都具有巨大的市场。
齿轮感应淬火的作用与目的
近年来 ，随着齿轮生产商对技术认识的不断提高，带来了多方面的改进，凸轮轴淬火机报价，如低噪音、轻量化、低成本和高承载能力等，使得齿轮副在高速和大扭矩作用下产生少的热量。并不是所有的齿轮都适应感应淬火 ，外螺旋直齿轮、蜗杆齿轮、内齿轮、齿条和链齿属于典型的感应淬火齿轮零件。相反，锥齿轮、双曲面齿轮和非圆形齿轮几乎不使用感应热处理。
与渗碳和渗氮相比，感应淬火不要求齿轮整体加热。通过感应淬火，可将热量地施加于特定的区域，使该区域产生所期望的相变 (例如齿廓、齿根和齿顶有选择的硬化) ，且对其余区域的影响很小。根据应用情况，齿部硬度范围一般是 42～60 HRC。
齿轮感应淬火的一个目的是在齿轮的特殊部位得到细晶的全马氏体层 ，以提高硬度和性。 但不会使其余部分受热处理的影响。 硬度的增强也提高了接触疲劳强度 ，由于同时增强了硬度、性并可获得细晶粒的马氏体层 ，所以可以使用廉价的中高碳钢或低合金钢去替代较贵的高合金钢。
并非总是能够得到全马氏体层 ，根据钢的品种不同 ，硬化层不可避免存在残余奥氏体 (除非使用低温处理) 。 对于含碳量高的钢和铸铁 ，尤其如此。
齿轮感应淬火的另外一个目的是增加齿轮表面压应力。这是很重要的，因为它有助于抑制裂纹的产生，也阻止了拉应力引起的弯曲疲劳性能的下降。这种钢铁的使用 ，使它原先的显微组织和齿轮工况 (包括载荷情况和操作环境) 决定了所需要的表面硬度、芯部硬度、硬度断面、齿轮强度和残余应力分布。
砂轮主轴的感应加热淬火
砂轮主轴是磨床的主要零件之一，它的质量直接影响整台磨床的精度和寿命。随着磨床的，强力磨削、高速磨削，及其自动化程度的不断发展，对主轴的热处理质量提出更高的要求。
表面感应淬硬是在卧式中频淬火机床上进行，该机床感应器走刀速度是无级调速。当砂轮主轴直径大，加热面积较大时，设备输出功率不能满足时，可将轴行预热，再进行加热淬火。使用淬火冷却时，注意以下几点:
(1)由于砂轮主轴选用材料是高碳合金钢，所以水压要低，水量要少以免冷却过激而使轴开裂，特别是冬天，水温低冷却能力大。
(2)轴感应淬火时，轴本身在转动，如水压过大，易将水甩出，甩出的水溅到加热带，易造成软点，所以应低些。
(3)小直径的主轴，由于走刀速度较快，冷却不够，应对已淬硬段喷水，防止返热现象。
感应加热时，淬火火温度不能太高，否则会引起组织过热，导致轴开裂，所以感应加热功率与走刀速度应相互配合。
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