铝包的预应力钢绞线表面不能有的钢丝，表面的铝层应该光滑平整，不能有破皮的现象，结合紧密，不松散。1.内业技术准备1) 在开工前应组织相关技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，公路阻拦钢绞线供应，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。2)依据技术交底范本要求，新疆公路阻拦钢绞线，编制技术交底，并对施工人员进行技术交底，公路阻拦钢绞线批发，对参建施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
以上说法说的是非预应力锚杆与预应力锚杆（索）的区别。 3.二者的本质区别在于工作机理的不同 土钉是一种土体加筋技术，以密集排列的加筋体作为土体补强手段，提高被加固土体的强度与自稳能力；锚杆是一种锚固技术，公路阻拦钢绞线施工，通过拉力杆将表层不稳定岩土体的荷载传递至岩土体深部稳定位置，从而实现被加固岩土体的稳定。当土体发生变形后，土钉随着这个变形而提供抗力，这时受力特性和锚杆一样。只是它是全长受力。滑烈面所分成的两断受力方向是一样的。
按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位；2、钻孔设备：钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用潜孔冲击成孔;在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术；
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