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“当我站到过街感应斑马线起始端的时候，人行道上的摄像头会自动感应到我的存在，与我相邻车道的闪光道钉随即触发亮起，提示车辆有行人要通过路口。”贾伟峰接着说，当踏入感应斑马线后，行人即将进入的机动车道和前方的相邻车道，两条车道上的机动车必须减速停车等待行人通过，否则就会被摄像头抓拍，发光斑马线加工，只有等到行人通过，他身后的车道才能允许车辆通行，“实际上，这和车辆闯红灯是一个原理，当有行人经过斑马线时，就等于在你的前方亮起了‘红灯’，这时候车辆必须停车等待‘信号灯’，否则就等同于闯信号灯。在这里，还有一点需要说明，行人在过马路时，应挥手示意机动车，沁水发光斑马线，主动提醒车辆自己要过路口的意图。”
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尽管有了智能斑马线，但行人穿行斑马线，首先要做的就是察看是否有来车，这时候，人要站在人行道上，也就是所谓的等待区等候绿灯通行，否则就很不安全。因为行人在等待时，左右双向车辆刚好是在通行状态，不管是机动车还是非机动车，发光斑马线服务，要是行人直接站在等候区外的斑马线候，将不利于自身的安全，尤其是在右转弯车道上，机动车右转时，车辆右后轮会对行人造成碰撞或碾轧。
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一种发光斑马线，其特征在于：包括若干发光单元、太阳能电池板，所述发光单元以斑马线的排列形式镶嵌在路面内，所述发光单元包括上部不封闭的壳体，所述壳体内设置有安装板，安装板下部设置有控制器、蓄电池，安装板上设置有LED灯，壳体上部盖设有钢化玻璃板，所述蓄电池、LED光源均与控制器电性连接，发光斑马线厂家，所述控制器用过贯穿壳体的引线连接外部电源，所述太阳能电池板安装于路边的路灯柱或信号灯柱上，所述太阳能电池板与蓄电池电性连接，所述钢化玻璃板上表面由下至上依次设置有玻璃微珠层、防滑表层。
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