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视频作者：广东至敏电子有限公司
空调器制热方式有两种：
1.电热，即电流通过电热丝发热，ntc负温度系数热敏电阻，主要使用PTC 发热组件；
2.热泵制热，即气态制冷剂冷凝放热。传统汽车热泵制热是通过发动机曲轴和皮带轮来驱动压缩机进行制热。电动汽车由于没有传统发动机，负温度系数热敏电阻出售，只能通过电机来驱动压缩机制冷或制热。超率电机能效约为 92%左右，压缩机本身也有能效损失，综合能效应该在 80%以下，而 PTC 加热组件热能效率几乎 ，而且成本低。
PTC 由于体积小、可随意放置汽车能排线到的任何地方，负温度系数热敏电阻，制热效果更好。实际能效效果远大于传统汽车气态制冷剂冷凝放热和电机驱动压缩机制热。尽管如此，负温度系数热敏电阻公司，PTC 水暖加热作为目前广泛应用于电动汽车上的采暖方案，但是冬天采暖时对动力电池的消耗极大，严重缩短了电动汽车的续驶里程。因此，热泵空调系统制热能效比远高于 PTC 加热，具有良好的应用前景，未来或许将逐渐替代 PTC 水暖加热方案。
从传感器到物联网：热敏电阻在智能城市中的广泛应用
热敏电阻在智能城市中的应用极为广泛，成为物联网技术不可或缺的一部分。作为温度传感器的一种关键组件，其电阻值能灵敏地随温度变化而调整的特性使其在多个领域发挥重要作用。**首先**，在城市环境监测中，通过部署带有热敏电阻的传感器网络可以实时监测气温变化、道路和建筑物的温度状况等数据，为城市规划和管理提供科学依据；**其次**，在建筑节能方面，利用这些数据可以实现楼宇自动化控制系统的优化调节室内温度与湿度水平以提高能源利用效率并降低能耗成本;**再者**，热敏电阻还被应用于智能交通系统中监测车辆运行状态以及路面状态从而保障交通安全顺畅通行能力增强公众出行便利性体验度提升等方面均取得了显著成效。
总之，随着智慧城市建设的不断推进和发展完善对于率低成本且可靠稳定性能优良传感器需求日益增长而作为重要组成部分之一的热敏电阻则凭借其优势正逐步渗透到更多领域中发挥着越来越重要的作用和价值前景广阔值得期待！
热敏电阻是一种传感器电阻，其电阻值随着温度的变化而改变。以下是关于热敏电阻的详细介绍：热敏电阻的工作原理是基于半导体的电阻值随温度显著变化的特性。随着温度的升高，半导体中参加导电的载流子数目增多，导电率增加，电阻率降低。因此，热敏电阻的电阻值随温度的升高而减小（NTC）或增大（PTC）。
热敏电阻的应用十分广泛，包括但不限于以下几个方面：温度测量：热敏电阻是常用的温度传感器之一，可以地测量出目标物体的温度值。电子电路：热敏电阻可用于电子电路中的温度控制、自动调节等功能。家用电器：热敏电阻可用于微波炉、灶具、冰箱、洗衣机、烤箱等家用电器中，实现自主温度控制和智能化的操作模式。电子：如体温计、等设备中也常用到热敏电阻。汽车电子：如发动机控制、车内温度控制等。工业自动化：如温度传感器、温度控制系统等。
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