口带
开口带成品为连续长度，中间有与两边平行的钢丝芯。标准卷长为50或100米，其他长度请与我公司销售人员联系.
开口带通常用于直线移动传动装置
同步轮圆周方向开消音槽带宽度越宽， 气流运行的路线就越长，气体的压力变化亦越大，从而噪声越大。因而希望在设计的过程中同步轮与同步皮带的宽度尽量窄，但同步皮带的宽度与传递的功率有近似正比的关系，同步带轮与同步皮带必须有一定的宽度。
同步轮设计注意具体如下：
1、简化设计：根据齿轮传动的传动功率、输入转速、传动比等条件，确定中心距、模数等主要参数。
2、几何设计计算：设计和计算齿轮的基本参数，并进行几何尺寸计算。
3、强度校核：在基本参数确定后，进行齿面接触强度和齿根弯曲强度校核。
以上事项在设计同步带轮的时候，我们必须要考虑的。
双面齿同步带主要用于双面传动，有同步、同时、双效率特点。
1、双面齿同步带的节距和齿形等同与单面齿同步带的齿形和节距一样。
2、双面齿同步带按带齿的非布可分为两种标准型式：
DA型 双面齿同步带，其两面带齿呈对称排列又叫双面对称齿同步带。
DB型 双面齿同步带，其两面带齿呈交错位置排列又叫双面错齿同步带。
双面齿同步带根据其主要材质主要有两种：氯丁橡胶双面齿同步带和聚氨酯双面齿同步带。双面齿根据其齿形特点又可分为：梯形齿双面同步带和圆弧齿双面同步带。双面齿同步带主要有型号：D-XL、D-L、D-、HD-XH、D-XXH、D-T2.5、D-T5、D-T10、D-T20、D-AT10、HTD.DA-3M、HTD.DA-5M、HTD.DA-8MHTD、DA-14MHTD、DA-S8M
斜齿聚氨酯同步皮带传动的应用研究
早在20多年前为降低汽车发动机传动噪音，日本就已经开始研究和开发斜齿同步齿形带传动，但由于同步皮带的寿命降低，故开发研究一直处于停滞不前状态。后来分析表明齿形带寿命减小的主要原因是：带齿齿廓为梯形、带材质不好以及斜齿同步皮带螺旋角太大等引起。近年来，将齿廓由梯形齿廓改为曲线齿廓后，橡胶同步皮带批发，斜齿同步齿形带传动的研究与开发又重新开始，其研究与开发主要针对噪音、带的寿命、传动误差等方面。
化学性能
防老化、防水解、防紫外线UVA、防臭氧
工作温度：-30℃～+80℃短时间可承受+110℃
高度防油、防油酯
抗大多数酸、碱腐蚀
可以与其他热塑材料结合
皮带可生产成卷装开口带及接口带两种。
现代数控机床主传动以采用高转矩圆弧同步皮带传动为主，但噪声在评价机床性能方面占有很重要的指标，那么应该如何在高线速传动的情况下控制机床的噪音呢？
降低机床的噪音主要从两个方面来显著降低数控机床的同步皮带噪音。
一：从声源方面来着手考虑
由于同步轮本身的形状公差及位置公差，两同步轮回转时，因不平衡的离心力而发声。所以在选择同步轮时，应该选择高质量，的同步轮。
第二：从噪音的传播途径上着手，由于同步带及带轮啮合时，引起气体的扰动从而产生空气动力噪声。
橡胶同步皮带批发由凯奧（东莞）动力有限公司提供。凯奧（东莞）动力有限公司是一家从事“同步带/纺织龙带/多沟带/铁氟龙网带/同步带轮”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“同步带/纺织龙带/多沟带/铁氟龙网带/同步带轮”拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使凯奥工业皮带同步带轮在传送带中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
产品：凯奥工业皮带同步带轮
供货总量：不限
产品价格：议定
包装规格：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单