蜗轮的齿轮减速比一般为20:1，台湾微型蜗杆，有时甚至高达300:1或更大，如果想获得较大的齿轮减速比，就需要使用蜗轮，许多蜗轮都有一个其他齿轮组所不具备的有趣特性：蜗杆可以轻易转动齿轮，但齿轮无法转动蜗杆，这是因为螺杆上的突角很浅，当齿轮尝试旋转螺杆时，齿轮与螺杆之间的摩擦力会让螺杆保持原位。
中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值；蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值，当蜗轮蜗杆的交错角为时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同，蜗轮常用铸锡青铜和铝铁青铜，低速和不重要的传动可采用铸铁材料。
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蜗杆传动左右手定则中的三个因素(轮齿旋向、轮的转向、轴向力的方向)中，知道任何两个，可判断第三个，相啮合的蜗杆与蜗轮的轮齿旋向一定相同，即同为左旋或同为右旋，轮齿旋向的判别：当轮轴垂直放置时，螺旋线向左升高，即为左旋，向右升高，即为右旋，若轮轴水平放置，则相反。
蜗杆和蜗轮的材料不仅要求有足够的强度，更重要的要求具有良好的减摩性、性和跑合性能，蜗杆一般用碳素钢或合金钢制造，要求齿面光洁并具有较高的硬度，常用的蜗轮材料有铸造锡青铜、铸造铝青铜及灰铸铁等，锡青铜抗胶合和损性能好。
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据蜗杆传动的失效特色，选择蜗杆和蜗轮资料组合时，微型蜗杆生产厂，不光要求有满足的强度，微型蜗杆价格，而且要有杰出的减摩、和抗胶合的才能，对高速重载的传动，蜗杆常用低碳合金钢经渗碳后，外表淬火使硬度达56 ~62HRC，微型蜗杆采购，再经磨削，对中速中载传动，蜗杆常用45钢、40Cr、35SiMn等，外表经高频淬火使硬度达45~55HRC，再磨削。
对一般蜗杆可采用45、40等碳钢调质处理，常用的蜗轮资料为铸造锡青铜、铸造铝铁青铜及灰铸铁HTl50、HT200等，锡青铜的抗胶合、减摩及性能好，但价格较高，常用于vs≥3m/s的重要传动，铝铁青铜具有满足的强度，并耐冲击，价格便宜，但抗胶合及性能不如锡青铜。
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