液压油管钳是目前在油田修井作业中，液压站高压软管，用来起下管柱时上卸扣的一种理想设备。主要有液压马达、主钳总成、背钳总成、前后导杆、手动换向装置、扭矩调节阀、防挤手装置、悬吊器等组成。
一、
连接液压油管线。液压马达管线接口“P”连接进油高压胶管；液压马达管线接口“O”连接回油高压胶管；进油高压胶管公称通径应大于20毫米，回油高压胶管公称直径应大于25毫米。
1、换挡
操作（微动）换向阀手柄，下压拨叉轴（挂档手柄）挂档为高速档。反之，上拨拨叉轴（挂档手柄）挂档为低速档，换挡操作必须在液压油管钳主钳旋转速度较慢的情况下进行，以防损坏齿轮。
胶管运输：
1、胶管在装卸过程中，要做到轻装轻卸。
2、胶管需分类卷（条）整齐装运，液压系统高压软管，要避免管体过度弯曲，并不应在胶管上堆压其它重物。
3、严禁将胶管与酸、碱、油类及；管体不应与带有尖刃的货物直接接触。
4、胶管装车运输不得过度挤压、超出车体，确需超出车体的，必须进行有效防护。
5、搬运胶管时，不应随地拖拉，高压软管，对重型胶管应采用起重设备或机具装卸，并防止胶管受到意外损伤。
超高压双联管是由不锈钢波纹管外编一层或多层钢丝或钢丝网套，两端配以接头或法兰头，用于输送各种介质的柔性原件。
超高压双联管的特点：
耐腐蚀、耐高温、耐低温，重量轻、体积小、柔性好。
超高压双联管的用途：
1、输送具有腐蚀性的化工介质或邮寄溶剂。
2、输送高温气体、热油等高温介质。3、输送低温或超温介质
4、高温环境下运输水、气、油等介质。5、需要减震或消除噪音的管路。
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