此前，铁路交通已经使用自动转换的灯光信号有一段时间了。但是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运行的，而且火车要停下来不是很容易，因此铁路上使用的信号只有一种命令：通行。公路交通的红绿灯则不一样，它的职责在很大程度上是要告诉汽车司机把车辆停下来。开车的人谁也不愿意看到停车信号。美国夏威夷大学心理学家詹姆斯指出，人有一种将刹车和油门与自尊相互联系的倾向。 铁路信号是人们在实践中逐步发明和完善的。早期的铁路开始行车时，是由铁路职工骑马在前面引导列车运行。为了醒目，多层指示灯，他们带着礼帽，身穿黑大衣和白色裤子，ARROW日本层指示灯，用手信号指挥列车前进或停止。当时铁路于白天行车，列车很少，速度大约每小时6～16公里，所以由人骑马来指挥，安全上没什么问题。以后，列车对数多了，速度也快了，施耐德多层指示灯，骑马已跑不过火车，跟在火车后面打信号还有什么用？为了您和他人的安全，请按规定使用转向灯，使人们提前知道汽车的动向，做出正确的判断。转向灯●汽车行至一般平面交叉路口，应根据路面宽度、交通流量的大小以及当时的行驶速度，在距路口30—10米的地方，按转弯方向开启转向灯，如向右转弯和向右变更车道须开启右转向灯，PRO-FACE多层指示灯，如向左转弯或向左变更车道须开启左转向灯。转入设有导向车道的路口，应在进入导向车道前开启转向灯。开得过早会给后车“忘关转向灯”的错觉，开得过晚则造成后车或行人因反应不及而发生事故。 施耐德多层指示灯-多层指示灯-苏州友皓(查看)由苏州友皓工业自动化有限公司提供。苏州友皓工业自动化有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。友皓工业自动化——您可信赖的朋友，公司地址：苏州市吴中区木渎镇中山东路111号1幢3A17室，联系人：李经理。 产品：友皓工业自动化供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
