高架桥声屏障
高架桥声屏障是发展迅速的一种声屏障，在城市中的高架桥上安装声屏障已经成为一种必然趋势。高架桥声屏障一般是安装在防撞墙上，在扶手的旁边，这样安装比较安全一些。也有一些工程中，防撞墙上面已经没有位置可以用了，所以把声屏障紧贴在高架桥侧面安装。
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是不是所有的金属板都可以拿来做声屏障呢，这里涉及到噪音的一个数据“分贝”。对于噪音的环保标准做了区分：
我们把所用材料达到这个标准，为设计依据。安装声屏障的目的就是改善人们的居住环境。
从噪音的特点来区分，可以分为长波和短波。波长大于20000Hz的为长波，长波波形较长，遇到障碍物迅速发生折射，波长损失较多，所以在噪音的治理中，长波容易消减。一般而言，噪音看它的大小，研究分贝才有意义，通常人们轻声私语时为30分贝，一般交谈时为60分贝，桥梁声屏障，大声吵嚷时为80至90分贝。噪音60分贝，我们就不会感觉吵，能被人接受。
声屏障到底是个什么东东，安装上它能起到什么作用！
很多人对声屏障还比较陌生，毕竟这种产品在市场上l流通的时间并不算长。相信大多数人在高速公路上见过声屏障，只是不太注意这一面高高大大的和墙一样类似的东西是干嘛用的。
公路上飞奔的汽车，特别是大货车装上几十吨的货物，行驶在水泥路面上，轮胎与路面摩擦产生很大的噪音。尤其到了晚上货车行驶速度达到120公里/小时，发出的噪音传播较远，如果公路两侧有居民居住，就会感觉特别吵。长期在这样的环境中，人就会变得抑郁、烦躁。于是人们想了很多办法，在公路两侧装一道3米多高的金属板并冲孔，里面填充玻璃棉做成一堵墙，收到了良好效果，并被大家接受，所以各地广泛采用，这就是公路声屏障。有的地方也叫“声障墙”其实都是一种东西。
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