达克罗涂层因为具有诸多传统镀锌层无法超越的性能，所以在土木建筑、交通运输、家电五金等很多方面得到了广泛应用和迅速发展，尤其是在汽车工业中已经得到了普遍推广及应用。但它亦存在一些不足之处，比如:
1、颜色种类不多。现今能实现产业化的达克罗涂料只有亚银白色，贝氏体等温淬水供应，虽然黑色达克罗也在研发中，但还没有找到较好的技术路线。这种单色系远远不能满足实际应用中，像汽车工业、军1工行业对黑色、军绿色等多彩色系的需求。
2、存在进一步环保的问题。传统达克罗技术的后处理液中难免会残留少量的六价和三价铬，这必然会对环境保护产生不利影响。
3、固化温度偏高。达克罗固化温度为300度，这是能耗大、成本高的关键，不符合提出的构建资源节约型和环境友好型社会的理念。
4、表面机械性能不足，不宜进行塑性加工。
5、导电性能不好，因此不宜用于导电连接的零件，贝氏体等温淬水哪家好，如电器的接地螺栓等。
达克罗技术，在我们的日常生活中已不是一个陌生的词语了，贝氏体等温淬水价格，很多时候都会听人们提起。相信很多人还不太了解达克罗设备，君合小编就为大家简单介绍一下的达克罗设备。都说达克罗技术好，达克罗技术的防腐机理是怎样的呢
达克罗设备
达克罗涂覆涂层一般厚6-8微米，中性盐雾试验中可保证480小时不出红锈，10微米厚的涂层中性盐雾试验在800小时以上。而电镀锌一般盐雾试验只有96小时。根据电化学反应原理，锌、铝是阳极，钢铁工件是阴极，电镀锌是在钢铁工件表面直接覆盖上一层锌，湖南贝氏体等温淬水，腐蚀电流和腐蚀介质很容易在锌层之间流动，尤其在盐雾试验中使锌更活跃，电化学的作用使锌易于消耗，因而早期阶段中就产生了白锈和红锈。而涂层是由锌片、铝片和氧化铬及有机物组成的高分散混合水剂溶液。
不同的紧固件在不同的工作环境，可根据实际情况采取的不同工艺，在一般腐蚀环境下使用，防护等级≦2级，多采用二涂二烘;在严酷腐蚀环境下使用防护等级3级，则采用三涂三烘。 涂层的厚度检验一般可采用金相显微镜法和磁性测厚仪进行。附着量试验采用溶解称重法，即将涂覆有达克罗膜的零件浸渍在温度为70℃～80℃的20%NaOH的水溶液中10min，让涂层全部溶解。称量溶解前后质量的变化，精l确至0.001g，根据面积的大小即可计算附着量。
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