飞碟汽车旗下一款插电式混动轻卡——飞碟HW5厢货车，下线以来就备受业界、行业和市场关注。而这款外观和飞碟W5几乎一样的轻卡，却是一辆“更适合物流司机的轻卡”！
燃油轻卡动辄12L/百公里的油耗是城市物流的常态，在市区拥堵的情况下，油耗9直接往20L/百公里上跑。
而新能源的轻卡却是受限于续航里程的问题不能满足长途运输，在这种情况下，一辆混动的轻卡就成为了“更适合卡友的省油利器”！
然而，混动技术又分为轻混、油电混、插混和增程式混动多种方案，那么到底什么样的混动技术“适合卡车呢”？经过乘用车市场多年的验证可以看出，轻混技术已经逐步被市场淘汰。
面对不断飙升的油价，不少货车司机表示：“实在开不起车”。也正因此，在城市里运输快递、固定散货运输又或者接平台货源的卡友们，近几年在选车时，开始越来越关注纯电卡车，毕竟纯电卡车相比传统柴油或者轻微卡，有更强的路权优势，不限行不限号，部分城市高峰期还能走公交车道，对于跑城配的卡友来说，这一点可以省不少麻烦，拉到更多的货源。
在城配运输中，飞碟缔途EF3新能源平板货车“大承载的纯电城市小卡”主要承接的是城乡一公里运输，它要面对的运输工况非常复杂，包含各种城市路、常规道路、乡镇道路、乡村道路甚至非铺装路面，底盘的通过性要求也就比较高，因此“动力”很关键，飞碟缔途EF3新能源平板货车采用大地和100kw永磁同步电机，峰值扭矩700N.m动力澎湃，收放自如；同时货箱参数做到4010*1850货箱，容积13.7m3堪比小轻卡承载空间，能轻松实现卡友“多拉快跑多赚钱”的目标。
近日，飞碟汽车，由汽车工程研究院股份有限公司主办，汽车工程研究院股份有限公司北京院、商用汽车网联合承办的以“发现商用车黑科技”为主题的首届商用车黑科技大赛上，飞碟W轻卡货车系列车型和飞碟HW5新能源货车以“高安全和强劲动力性能”2项技术脱颖而出，飞碟汽车配置，分别摘得本次大赛“安全技术奖”、“动力技术奖”等荣誉，再次证明了飞碟汽车的科技研发实力。
行业认可，飞碟汽车出口，黑科技大赛捧杯，飞碟汽车蓝牌，商用车黑科技大赛作为国内商用车领域将技术作为主体进行评选的活动，开始了商用车行业评选活动的先河。本次大赛的评审会由17名人员构成，由汽车工程学会名誉理事长付于武参会。大赛还得到了原机械工业部何光远部长的高度关心并给出了指导意见。
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