飞碟缔途EF3新能源平板货车采用新科技、新工艺，以进的前桥技术、模块优化以及高强度钢车架、悬架新工艺设计等，终实现整车全维度30%的承载力提升，超轻自重让卡友在合规装载下每趟能多拉上百公斤的货物，每次返程时的电耗也更低，飞碟汽车，每年可为用户增加多倍收益，让卡友拉一吨赚半吨，多拉多赚。
动力方面配装的宁德时代的磷酸铁锂电池，总电量达55.7kWh，等速续航里程可达240km以上。整车采用快充+慢充组合充电方式，其中，快充模式下，充满电只需0.8小时，保证了车辆的出勤率。
而除了新能源卡车在路权方面的优势以外，飞碟缔途EF3新能源平板货车紧凑灵活的车身尺寸也让其在城市配送场景下如鱼得水，轴距根据车型的不同有2860/3100mm，均要小于常规轻卡常见的3360mm左右的轴距，这帮助该车实现了更小的转弯半径，在城市当中行车更为自如。
同时，飞碟缔途EF3新能源平板货车经过飞碟汽车数十年的配装与调校，飞碟汽车厢式货车，进行多重优化，终实现风阻系数≤0.48，远远优于国内同级别卡车，实现超低风阻，进而更加省电，赚钱快人一步。
总之，想多赚钱，就选飞碟缔途EF3新能源平板货车，毕竟，它说了算！
在货运界提起“”你脑海里首先想到的是什么价格？节油？性能？
你知道高的卡车有哪些特征吗？莫急，就让卡车中的之——飞碟HW5混动货车
用实力来向你一一说明
动力强劲——稳重的气质
要想成为卡车中的之，动力是关键。飞碟HW5混动货车采用飞碟汽车自主研制的混动系统，通过发动机+电机+变速器结构相互之间的匹配，其混动能够在全速域、全场景下始终保证动力系统的效能，让动力更强劲，同时实现了一车多能，飞碟汽车自卸，可油可电可增程，为卡友带来更的节能和驾驶体验！
油电混动受限于电池的大小，导致车辆纯电续航里程较低。而根据相关规定，油电混动（HEV）并不能上绿牌，飞碟汽车图片，而很多的轻卡用户是有绿牌需求的，毕竟绿牌在城市当中是有路权、不限行的标志！在这种情况下，插电式混动刚好满足了卡友想上绿牌的需求！
插电式混动是在油电混的技术上，为车辆更换了一套“更加成熟”的新能源三电系统，可以实现纯电、油电混、纯油三种模式。
并且得益于电池容量增大，插电式混动的车型可以实现纯电情况下更长的续航里程。并且，插电式混动解决了油电混车型在“没电情况下油耗增多的问题”，也就是说），插电式混动在满电情况下比油电混动车型更省油！
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