王师傅：“老李啊，飞碟汽车上蓝牌，我近挣了点钱，准备换辆新车开开，这次可得买辆好的，上次买的那车油耗大，底盘软，拉货不行，车辆钢板的减震性还差，开起来会颠簸，坐久了很难受，让我受老罪了。”
李师傅：“谁说不是呢，燃油车的成本也是越来越高了，是该换个好车了！”别急，马上行动！有了它，这都不是事。
飞碟汽车，飞碟汽车配置，以省油为，兼顾性能与舒适，致力打造属于卡友的混动轻卡货车——飞碟HW5，飞碟HW5先考虑的就是为卡友省钱，这辆正向开发的混动轻卡，在满油满电的情况下，续航可以超过1300公里，超长的续航，却是的省油，在这里就给大家简单算一笔账，这台车相比燃油车
每百公里要节省2升油（按7.5元/升），那平均每百公里就节省15元钱，按行驶300公里来算
就可以节省45元，一年的话就可以节省1.6万元，要是五年就可以节省8万元。
随着社会经济的蓬勃发展，运输行业也进入了绿色转型的时代。作为新能源物流车型飞碟汽车以出色的混动技术在新能源赛道上取得了产品的优势。
飞碟HW5新能源货车这款双擎混动产品可油可电，飞碟汽车，宜城市宜远方，致力于为用户降低使用成本，推动绿色物流多元化发展。
通过对购车用户的深入探索，我们不难发现：在用户看来，选择一款车型与它是传统车型还是新能源货车车型，是纯电动力还是混动动力都没有太大的关系，真正重要的是按照自己的需求来选择车型。对于用户来说，对车型他主要关心三点：一是使用要求；二是购置成本；三是使用成本。
油电混动受限于电池的大小，导致车辆纯电续航里程较低。而根据相关规定，油电混动（HEV）并不能上绿牌，而很多的轻卡用户是有绿牌需求的，飞碟汽车厂家，毕竟绿牌在城市当中是有路权、不限行的标志！在这种情况下，插电式混动刚好满足了卡友想上绿牌的需求！
插电式混动是在油电混的技术上，为车辆更换了一套“更加成熟”的新能源三电系统，可以实现纯电、油电混、纯油三种模式。
并且得益于电池容量增大，插电式混动的车型可以实现纯电情况下更长的续航里程。并且，插电式混动解决了油电混车型在“没电情况下油耗增多的问题”，也就是说），插电式混动在满电情况下比油电混动车型更省油！
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产品：五征集团
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产品价格：议定
包装规格：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单