耐候板主要应用于桥梁建筑工程上，由于添加耐腐蚀性的合金元素，较普通的桥梁钢具有耐大气腐蚀性能。说明本产品系厚度≤150mm的桥梁用结构钢板、厚度≤25.4mm的桥梁用结构钢带及剪切钢板，以及厚度≤40mm的桥梁用结构型钢。
耐候板一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹处理后，随即进行浇铸，吹调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，耐候板得到净化，夹杂物含量大为减少。
耐候板具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候板只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。
一，景观构筑物 利用耐候板的结构特性，能承担一定的荷载，可以解决结构方面的难题，降低人工成本，缩短工期。如今许多建筑外墙、公园的廊架、景观桥与自然环境搭配十分和谐，成为城市一道靓丽的风景线。如上海辰山矿坑花园、2010世博会卢森堡主题展馆，在阳光下犹如燃烧的火焰，显示出独具匠心的创意。
二，地面铺装 利用钢材本身的腐蚀性，在大气环境中形成一种特殊的色彩，这种的色彩和质感融于与其他石材中，不同材质的结合，体现了较强的美学及工程应用价值。如瑞士地面景观公园，这些红色钢制地板根据地势和周围结构折叠或扭曲，以连续的条形覆盖了整个公园。每块钢板的边缘都被切割折叠出一定的形状，有些为攀爬植物提供支撑，有些形成座位供游人休息。
三，侧壁、挡墙 韩国首尔西部湖畔公园，利用塑造的钢板作为种植池的侧壁挡板，选用极为简洁的当代几何造型，充满体积感和重量感，随着时光老化，在绿化背景的衬托下突现出别样的艺术魅力，Q345NH耐候板特点，同样的经典案例如青海省原子城主义纪念公园、挪威Schandorff广场，都体现出了现代主义的景观风格。
四，景观雕塑 利用耐候板的可塑性及自然腐蚀性，给人锈迹斑斑的感觉，使作品“锈”色可餐。这种景观兼具外观与气候的适应性，可回收利用，不仅艺术感十足，也谙和了环保和可持续的当代理念。
耐候板中含有机器零件用钢是机械制造业中广泛使用并且用量较大的钢种。常见的机器零汽车、拖拉机、机床、电站设备、矿山机械等机器上的轴类、齿轮、连杆、弹簧、紧固件、轴承等。
机器零件在工作中承受拉伸、压缩、弯曲、剪切、扭、冲击、振动、摩擦等力的作用，有时是几种力同时作用。
这些力可以在机器零件上产生各种应力，如拉应力、压应力、切应力等，应力的大小可以是恒定的，也可以是交变的;加载方式可以是逐渐的，也可以是突然的。
机器零件的工作温度范围大多是在-50～100℃之间，同时还要受到大气、水、润滑油以及其他介质的腐蚀作用。
机器零件在制造过程中经常要进行锻造、轧制、挤压、拉拔等冷热塑性加工和车、铣、刨、磨及其他切削加工。
因此，耐候板机器零件用钢要求具有良好的塑性加工性能和切削加工性能。机器零件大都要经过热处理强化，以充分发挥材料的性能潜力，所以还要求机器零件用钢具有一定的淬透性，热处理变形、开裂倾向要小机器零件用钢的化学成分(质量分数)范围一般是：C≤1.0%、Mn或Si≤2.0%、Cr≤3.0%、Ni≤4.5%、Mo或W≤1.0%、V≤0.5%、Nb或们≤0.5%、M≤1.2%、B≤0.005%。
通常合金元素的总质量分数不超过5%，属于低合金钢;有少数是在5%～10%之间，属中合金钢。机器零件用钢大都是SP含量较低的钢，耐候板厂家绝大部分是脱氧良好的镇静钢。
为了减少钢中的夹杂物和气体的含量，提高纯净度和均匀度，锈蚀钢板可以采用钢液真空处理、真空铸锭、电渣重熔、钢包精炼、真空感应、真空自耗电极等熔炼方法。
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