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视频作者：山东环创热能科技有限公司
环创下面为您讲解翅片换热器一般应用在哪？
在公共汽车上，翅片换热器，和流体用于冷却的柴油发动机通常是通过通过热交换器和热回收是用来温暖冷空气从外面是泵浦从车厢地板。保存有额外需要的 ，浪费电动巴士内的加热器。 汽车翅片换热器的热是另一种。水冷却的引擎流经散热器，它具有并行，翅片换热器报价，铝翼空的。随着汽车的行驶，冷空气吹 过去散热器移除一些热量，冷却水和加热空气，让发动机的工作效率。翅片换热器的余热用于热车厢，就像在公共汽车上。
翅片换热器的介绍：
介绍1、翅片换热器是气体与液体热交换器中使用为广泛的一种换热设备。它通过在普通的基管上加装翅片来达到强化传热的目的。基管可以用钢管；不锈钢管；铜管等。翅片也可以用钢带；不锈钢带，铜带，铝带等。
介绍2、翅片换热器主要用于干燥系统中空气加热，翅片换热器厂家，是热风装置中的主要设备，散热器采用的热介质可以是蒸汽或热水，翅片换热器生产厂家，也可用导热油，蒸气的工作压力一般不超过0.8Mpa，热空气的温度在150℃以下。
翅片换热器的校核和板型:
假如校核压降超过答应压降，需重新进行设计选型计算，直到知足工艺要求为止。换热机组介质中污垢、水垢以及入口介质的涡流磨损易使管子产生腐蚀，特别是在管子入口端的40~50mm处的管端腐蚀，这主要是与流体在死角处产生涡流扰动有关。全1面腐蚀往往是由于设计时材料选择不当，或者是工艺条件不能满足设计条件的要求，或者是长期使用由于冲刷和电化学腐蚀引起换热管全1面壁厚减薄，这样可以通过检修时测量数据，根据腐蚀率来推测可以完全使用的年限，也可以通过对工艺参数的调整，采用一些缓蚀措施来延长使用寿命。当换热机组管子部分腐蚀时，如点蚀、应力腐蚀等则无法预测。
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