解决翅片管散热器换热能力不足的处理方法
翅片管散热器供热能力不足的产生原因
① 管内热侧压力或温度过低，主要症状是冷侧热风温度已接近热侧温度。
② 管内热侧的流量过低，主要症状是热侧进出口温差较大。
③多台并联运行的翅片管换热器流量分配不均匀，主要症状是每台热侧进出口温度不一致。
④翅片管散热器换热性能随使用时间的延长而换热性能发生衰减。
⑤翅片管散热器安装调试时即未达到设计效果，且管路行程连接正确，保温措施理想。
翅片管
解决翅片管散热器换热能力不足的处理方法
① 条件允许的情况下，提高翅片管散热器进口的温度或压力，需咨询生产厂家是设计压力及允许使用温度范围。
② 增加管内介质流量。
③调整进出口管口的位置，务必使每台翅片管散热器的形成一致。
④检查管内污垢情况是否严重，1mm污垢的热阻≈50mm钢板的热阻。
检查翅片是否倒伏或松动，尤其是钢管铝缠绕翅片管。及时清理翅片表面的积灰或粉尘。
⑤排除管内多余气体，确保疏水阀正常工作。若非安装原因，不排除是翅片管散热器的设计及制造原因。
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翅片管散热器的排液口与排气口
所有换热器都要设置排液口和排气口，因此，翅片管设备生产厂家，须确定排液口和排气口的合适位置和大小。可能还需要设置其它的孔，以供安装压力表和热电偶等用。
接管和撞击保护
流体通过接管进出换热器这些接管横截面相等，焊接在壳体和管道上。接管的大小必须合适，不锈钢翅片管，应该清楚管束会部分挡住孔隙。当高速流体进入壳体时，济南翅片管，需要撞击保护装置防止管子冲蚀和振动。撞击保护装置的形式包括：1冲击板2防冲杆3环形分布器。
流体性质与分配
要决定何种流体走壳程、何种流体走管程需要考虑一下因素：
腐蚀性：如果管程走腐蚀性流体，较少需要抗腐蚀性合金或镀层金属。
结垢性：管内流速能较好地控制，提高流速可以减少结垢，让结垢性流体走管内可以较少结垢。
可清洗性：壳侧难于清洗；因为有旁路，化学清洗法通常不适合清洗壳侧，要求走较清洁的流体；直管不需要移动管束即可用物理方法清洗；化学清洗法通常比较合适于管侧清洗。
温度：操作温度高需要昂贵的合金材料，如果热流体走管程则需要较少的合金组件压力：高压流体走管程需要较少的高压组件，壳体厚度也可以减少。
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在翅片管换热器的设计过程中，通常对管内介质流速的选择要求偏低，基本都是按经验值估算。在所有的换热器设计中，应尽量避免出现层流状态，层流状态时的传热系数与湍流状态时的传热系数差异很大。
在传热学中，规定雷诺数Re＜2000为层流，2000＜Re＜4000为过渡流， Re＞4000为湍流，而在翅片管换热器的设计中，我们认为Re＜2300为层流，2300＜Re＜10000为过渡流， Re＞10000为湍流。例；空气-空气热交换，换热管直径25mm，翅片管加工设备，管内空气温度由20℃升高到100℃，求流速多少时才能让雷诺数达到10000。
空气定性温度；（20+100）/2=60℃，查60℃的空气特性；
密度1.06kg/m3，粘度2.01X10-5pas
解；10000/(0.025*1.06/2.01*100000)=7.6m/s
同样，我们也可以计算其它介质在翅片管换热器中的合理流速，把雷诺数控制在一定的范围，确保介质处于旺盛湍流状态，让翅片管换热器的设计更为经济合理。
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