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“加温”轻烃燃气技术在冬季需要将轻烃加温到60～80℃，(205℃才能汽化完成)。由于与室外气温悬差100度左右，高温燃气进入管道后部分燃气变回液态（行业称回凝），供气不足、气质下降、气费暴涨。太冷时液体凝聚在管道里，造成管网断气，燃气设备变成废铁。1993年，我们已经认识到加温技术的12个弊病，因此发明了冷制轻烃燃气工艺技术，完全了加温技术的问题。
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该轻烃燃气避免了，焦煤气，管网输配太长，易受不可抗拒的自然灾害的威胁和破挖马路等条件的限制。解决了，焦煤气，水煤气，液化气压力大，易泄露的缺陷，输配压力是每平方厘米3.2公斤，煤气的输配压力是每平方厘米3-4公斤，液化气罐的压力是每平方厘米4-5公斤，本燃气灶前的使用压力只是每平方厘米0.023公斤，是液化气压力的十几倍，燃气压力低是安全的重要保证。
油气田开采过程中的伴生副产品，C4-C10的液态烃类混合物。对其叫法各地不同，有称轻质油、轻油、也有称轻、轻，这部分石油付产品一般由生产单位的三产或多种经营公司负责销售。由湿性净化厂所得伴生副产品，主要成份C5-C8的液态烃类混合物，称凝析油。石化厂生产的副产品“拔头油”是以戊烷为主的液态烃类混合物。炼油厂生产的碳五是以戊烷为主的液态烃类混合物。
液态轻烃在我国的储量与产量相当，作为一次能源替代液化气、柴油、电等二次能源，对优化我国能源结构，提高能源利用效率，作为投入产出不经济市场的有益补充，具有重要的战略意义和现实意义。
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轻烃燃气的优点是什么？
根据采样分析，轻烃燃气作为汽车的天然材料，比汽车用和柴油机低85%左右。CO消耗降低97%，HC降低70%-80%，NOX降低30%-40%，CO降低90%，降低40%的颗粒物消耗，降低40%的噪音，降低40%的重金属、苯等致癌物基础上没有硫酸盐，环保特性非常好。因此，轻烃气是一种绿色能源。
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