在汽车上，有些部位使用的是直齿轮，有些部位使用的是斜齿轮，它们有什么优缺点呢？直齿轮在啮合时沿整个齿宽同时进入啮合、退出啮合，它的传动效率很高，缺点是平稳性差、冲击、噪音大。
而斜齿轮的轮齿啮合过程比直齿轮长，辽宁精密伞齿轮，同时参与啮合的轮齿对数也比直齿轮多，因此斜齿轮传动平稳、承载能力强、噪声和冲击小，斜齿轮的主要缺点是斜齿齿面受法向力时会产生轴向分力，需要安装推力轴承，从而使结构复杂化。
东莞市万福五金制品有限公司拥有齿轮生产加工设备接近50台，精密伞齿轮定做，年产量约1000万件，于2006年01月09日通过ISO9001：2000质量管理休系认证，精密伞齿轮生产厂，2008年09月05日通过ISO14001:2004环境管理体系，本公司以优良的，快捷的交货，合理的价格，赢得了来自日本、美国、德国、香港、台湾及大陆各地的客户，且深受客户的好评。
我们在选择回转支承时，通常配合着小齿轮使用，精密伞齿轮代加工，如果所选回转支承包含一个整体的齿轮结构，选择一个与之啮合的齿轮，那么设计回转支承配套小齿轮应注意哪些问题？东莞市万福五金制品有限公司来给大家说说。
1、对于少于15齿的短齿渐开线齿轮和少于19齿的全高齿渐开线齿轮来说，它可以防止根切，齿形过薄，并且可以防止齿顶或者渐开线部分的干涉；
2、动载荷越高，齿轮齿数越少，使用悬臂式齿轮就越容易在运行中产生挠曲，这种情况下齿根处容易发生磨损，即使齿牙轮廓形状正确并且理论几何外形能够兼容也无法避免；
3、对于重载齿轮，这种做法也不错，因为它可以分散齿面上的应力，在使用悬臂齿轮的情况下，鼓形可以抵消齿轮形状偏差和运转产生的偏差，可以形成更均匀的应力分布。
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行星齿轮机构有很多类型，其中简单的行星齿轮机构是由1个太阳轮、1个齿圈、1个行星架和支承在行星架上的几个行星齿轮组成的，称为1个行星排，行星齿轮机构中的太阳轮、齿圈及行星架有一个共同的固定轴线，行星齿轮支承在固定于行星架的行星齿轮轴上，并同时与太阳轮和齿圈啮合。
当行星齿轮机构运转时，空套在行星架上的行星齿轮轴上的几个行星齿轮一方面可以绕着自己的轴线旋转，另一方面又可以随着行星架一起绕着太阳轮回转，就像天上行星的运动那样，兼有自转和公转两种运动状态，在行星排中，具有固定轴线的太阳轮、齿圈和行星架称为行星排的3个基本元件。
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