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主营产品:碳布加固,植筋加固,建筑加固

[供应]商丘楼板植筋加固公司-安徽中忻|严格品控(图)

更新时间:2025/4/30 10:09:25
商丘楼板植筋加固公司-安徽中忻|严格品控(图)

工程植筋加固施工流程
一、施工准备
1.技术交底:根据设计图纸明确植筋位置、规格及深度要求,编制施工方案。
2.材料验收:核对植筋胶、钢筋的合格证及检验报告,确保胶体符合胶标准,钢筋无锈蚀。
3.设备准备:配备电锤、清孔设备、注胶器、拉拔仪等工具。
二、定位放线
采用全站仪或钢尺按设计图纸定位,标记钻孔中心点,允许偏差≤3mm。
三、钻孔施工
1.选用比钢筋直径大4-6mm的钻头(如Φ14钢筋用Φ18钻头)。
2.钻孔深度≥15d(d为钢筋直径),保持孔垂直度偏差≤2%。
3.遇钢筋时调整孔位并记录。
四、清孔处理
1.用钢丝刷清孔3次,气泵吹扫至无粉尘。
2.擦拭孔壁,保持孔内干燥。
五、注胶植筋
1.采用从孔底向外注胶,胶体填充量≥孔深2/3。
2.旋转插入钢筋至设计深度,确保胶体溢出孔口。
六、固化养护
1.环氧类胶常温固化24小时,冬季延长至48小时。
2.固化期间严禁扰动,环境温度宜在5-35℃。
七、质量验收
1.按5%比例进行拉拔试验(非破坏检测),承载力需≥设计值1.15倍。
2.检查钢筋外露长度偏差(±10mm)、位置偏差(±5mm)。
注意事项:
1.钻孔后须经监理验收方可注胶
2.雨天停止室外作业
3.废孔需用结构胶封堵
4.植筋后3天内禁止焊接作业
本流程严格遵循《混凝土结构加固设计规范》(GB50367)要求,楼板植筋加固公司,重点控制钻孔质量、清孔度及注胶密实度三个关键环节,确保植筋锚固性能满足设计要求。


剪力墙植筋加固技术是建筑结构加固中常用的方法,主要用于提升既有剪力墙的抗震性能、承载能力或满足改造需求。该技术通过植入高强度钢筋,增强墙体与原结构的整体性,具有施工灵活、的特点,广泛应用于建筑加固领域。
###一、应用场景
1.**抗震加固**:多发区建筑需提升抗侧向力能力时;
2.**功能改造**:建筑物用途变更导致荷载增加,如商业改仓储;
3.**缺陷修复**:墙体开裂、钢筋锈蚀等质量问题影响结构安全;
4.**设计升级**:老旧建筑按新规范补强时采用。
###二、施工流程
1.**定位放线**:依据设计图纸标定植筋点位,误差需控制在±5mm内;
2.**钻孔清孔**:使用电锤钻孔,深度一般为15-20倍钢筋直径,后采用压缩空气清孔;
3.**注胶植筋**:注入改性环氧结构胶至孔深2/3,缓慢旋转插入钢筋排除气泡;
4.**固化养护**:常温下24小时可达到设计强度,期间严禁扰动。
###三、技术优势
-**强度提升显著**:植入钢筋可提高墙体抗剪能力30%-50%;
-**空间适应性强**:施工间距可达100mm,适用于密集钢筋区域;
-**结构扰动小**:无需大规模拆改,保持原有建筑功能;
-**经济性好**:较整体加固方案节约成本40%以上。
###四、质量控制要点
1.**材料检测**:钢筋需符合HRB400级以上标准,结构胶应通过抗拉拔测试;
2.**过程监控**:使用内窥镜检查孔壁完整性,拉拔试验抽检比例不3%;
3.**节点处理**:新旧钢筋搭接长度≥35d(d为钢筋直径),并采用点焊加固;
4.**防腐措施**:外露钢筋端部需做环氧涂层防护,防止电化学腐蚀。
该技术实施时需结合原结构检测数据计算植入参数,建议委托加固设计单位出具专项方案,确保满足《混凝土结构加固设计规范》(GB50367)要求。通过科学施工和严格管控,可显著延长建筑使用寿命。


桥梁植筋加固技术介绍
桥梁植筋加固是一种通过植入钢筋增强结构承载力的工程技术,广泛应用于桥梁结构补强、裂缝修复及承载力提升等领域。其原理是通过化学锚固或机械锚固方式,将钢筋植入混凝土结构内部,形成新旧构件的有效连接,从而提高整体结构的稳定性和耐久性。
施工流程主要包括以下步骤:1)定位钻孔,根据设计要求确定植筋位置及深度,使用钻机钻孔;2)清孔处理,通过高压气泵或毛刷清除孔内粉尘;3)注胶植筋,向孔内注入高强度环氧植筋胶,缓慢插入预处理钢筋;4)固化养护,待胶体完全固化后形成高强度锚固体。施工过程中需严格控制孔径偏差(±2mm)、孔深误差(+10mm)及胶体饱和度。
该技术主要适用于桥梁梁板抗弯加固、墩台抗剪补强、护栏基座修复等场景,特别适合受空间限制无法采用传统加固方法的部位。技术优势显著:①对原结构损伤小,仅需局部开孔;②承载力提升显著,单根钢筋抗拔力可达10-30kN;③适应复杂环境,可在潮湿或微裂缝基材施工;④耐久性好,环氧胶体耐酸碱腐蚀性能优异。
实施时需注意:施工前需进行拉拔试验验证锚固力,植筋胶需符合GB50367规范要求,环境温度宜在5-35℃之间。相较于传统加固法,植筋技术可节约工期40%以上,降低综合成本约30%,已成为我国《公路桥梁加固设计规范》(JTG/TJ22)推荐的加固工艺。实际应用中需结合结构检测数据,采用有限元分析优化植筋布置方案,确保加固效果与桥梁使用寿命的有效提升。


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