减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生
如果减速机同心度的误差较大时，卓大减速机原理，该径向力使电机输出轴温度升高，其金属结构不断被破坏，后该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力，后导致驱动电机输出轴折断。当同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，卓大减速机厂，减速机输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力，卓大减速机公司，如果这个径向力同时超出了二者所能承受的大径向负荷的话，其结果也会导致减速机输入端产生变形甚至断裂。因此，在装配时保证同心度至关重要！
减速机常用的轴承种类
无内圈单列滚针轴承（GB/T5801-1994）冲压外圈滚针轴承（GB/T12764-1991）
带紧定套的外球面球轴承（GB/T7810-1987四点接触球轴承（GB/T294-1994）带紧定套的调心轴承（GB/T282-1994）单列滚针轴承（GB/T5801-1994）
无内圈单双列滚针轴承（GB/T5801-1994）
带顶丝和偏心套的外球面轴承（GB/T7810-1987）
减速机里的轴承也常包括这些。
空调用的多是双列角接触轴承，电磁离合器轴承等。
减速机输入轴直径较细容易产生金属疲劳
生产中减速机输入轴直径较细易发生疲劳破坏，减速机为垂直轴形式，级输入轴为伞齿轮轴蜗轮蜗杆减速机，苏州卓大减速机，在伞齿轮支承轴承处过渡轴肩处出现较严重的应力集中而发生疲劳破坏;减速机为硬齿面减速机，减速机输入轴直径较细，虽然计算强度时通过，因轴本身很细，同样在轴直径变化处应力集中严重并发生金属疲劳破坏;蜗轮蜗杆减速机输入轴的热处理质量不合格;
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