粮食这类货物重量大，每次基本都是满载，所以车辆的动力要足、更要能装。五征奥翔1700三轮车车型，搭配的是国内国四发动机，动力更强劲。后双轮设计可以轻松满足汤恩荣对承载量的需求，让汤恩荣一车可以拉更多的粮食，赚更多的钱。
粮食过完秤，就要一袋袋摞在车厢里，现在农村卖粮食的多是老年人，农用三轮车价格，粮食的搬运工作，基本上都是汤恩荣一个人完成。这可是个重体力活，一袋粮食十斤，农用三轮车，有的大袋子有一百多斤。还好五征奥翔三轮车采用的是低货台设计，上下搬运粮食非常的方便，抓住口袋口，向上一提，凭着一股巧劲两手一用力，一袋粮食就轻松搬上了车。
做产品就要精益求精
我曾听某些行业老板聊过，三轮车只要皮实，不摔伤人，就是一个合格产品，就是一个好产品。也许在90年代卖方市场，这句话没有错，但现在三轮车经过近30年的演变和沉淀，已经是一件非常成熟的工业品了，如果还是那种粗制滥造，“傻大笨粗”的形象，就算你号称产品用10年不坏，估计也没几个消费者愿意买单。
打造百年五征·振兴民族工业。说到三轮车产品，很多消费者都会提到五征三轮车。在60余年的发展历程中，五征有着及其和荣耀的历史，农用三轮车采购，其始终秉持着民族的工匠精神。
傍晚时分，汤恩荣开着他的五征奥翔三轮汽车满载而归，黑红的脸上，写满了开心和满足。车厢里，堆得山一样的，一袋一袋的，是刚收的粮食，也是汤恩荣生活的盼头。披星戴月，走村串户，工作虽然辛苦，却也甜蜜。
从运输司机到乡村收粮人，从朝气蓬勃的青年到成熟稳重的中年，变化的是职业和年纪，不变的是生生不息的奋斗和五征农用车的陪伴。未来，五征农用车也会与所有五征用户一起，为更美好的生活接续奋斗。
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产品：五征集团
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交货说明：按订单