普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆,如桑塔纳2000、夏利俊雅、时代骄子、东南菱帅或是本田奥德赛。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中,宜兴轮辋设计方案,规格。
电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动,但是保持时间较短,所以价格相对便宜,为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢,市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂,如上海通用产的大别克 GL8原厂配套的就是纯电镀轮毂,银色亮面轮辋设计方案,色泽保持时间长久,可说是质优价高。中gao档轿车如广本、奥迪多选用纯电镀轮毂,价格大约800—900元。

无锡速鲨汽车配件有限公司由于轮毂是涉及安全的部件,我司所有产品均通过弯曲疲劳试验、滚动疲劳试验和冲击试验和涂层附着力试验,黑色亮面轮辋设计方案,。我司产品设计均为欧美日市场市场的新的流行款式,客户可享受与国际同步的时尚改装体验。
  这是属于常识性问题,轮缘凹槽套色轮辋设计方案,但编辑觉得在文章开头有必要做下简单的介绍。因为编辑见过不少人把分不清轮胎和轮毂的区别,只是混称为“车轱辘”。
  轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,而安装轮胎的的金属的、圆形的物体就叫做轮毂。
举一个不太恰当的例子:我们可以把自行车轮必做汽车车轮,橡胶车胎是汽车上的轮胎,而那个钢圈就是我们所说的轮毂。由于语言环境的不同,轮毂在北方被称为“轮圈”,在南方则被可能被称为“胎铃”或者“车铃”。

的低保有率水平和日益提高的购买力决定仍处于汽车普及期,预计未来汽车年产销规模将达到5000万辆,与之相对应的车轮行业国内OEM和AM市场规模将分别为390亿元和90亿元。而随着车轮企业国际竞争力的持续提升,未来车轮出口市场规模将有望突破130亿元。受益于国内新车的持续增长,汽车保有量的不断提高,以及车轮企业国际竞争力的提升,预计车轮行业未来市场规模有望接近600亿元,未来3-5年内仍将保持持续较快发展。

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