道路双开道岔又称单式对称道岔。直线轨道分支为两条与直线轨道左右对称的道岔。因无单开道岔的主线、侧线之分,在导曲线曲率半径相同的条件下,道岔长度较单开道岔为短。适用于编组站驼峰头部咽喉区、铁路轮渡桥头引线以及机车转向三角线等处。
双开道岔就是把一条线路一分为二,但是,分开的两条线 路是对称曲线的道岔。双开道岔具有缩短道岔长度,增大道岔曲线,减少线群占地空间的优点。

二、心轨区域的工电结合部
心轨结合部主要指可动心轨。可动心轨类型可分为钢轨组合型可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉。
心轨区域的关键部位主要有:
1、心尖部位的翼轨咽喉:咽喉是指心尖轨前端翼轨刨切起点前50mm处两翼轨间的开口尺寸,不同的道岔类型,在此处有着不同的尺寸要求。现场施工和日常维修中发现有一定的误差,影响心轨密贴状态,
交叉渡线道岔工作原理-安普工矿器材厂-北京交叉渡线道岔由林州市安普工矿器材厂提供。林州市安普工矿器材厂位于林州市定角工业区。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前安普工矿器材厂在铁路、地铁用设备器材中享有良好的声誉。安普工矿器材厂取得全网商盟认证,标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。安普工矿器材厂全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。同时本公司还是从事林州道岔,煤矿道岔,盾构道岔的厂家,欢迎来电咨询。
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