重锤式破碎机是普通小锤破的升级版，升级之后的重锤式破碎机产量可达3200t/h，公路路面破碎机，且继承了小锤破“一破成型”的优势，简化破碎流程，涵盖粗碎、细碎两个环节，破碎效率更高。移动式破碎站目前有轮胎式和履带式两大系列，一台移动破碎站即为一条流动性的砂石骨料生产线，一机搭配有给料、破碎、筛分、输送等所有环节，操作更科学更智能化。主破碎设备主要搭配的是颚破、反击破、圆锥破、重锤破之类，具体产能取决于他们，一般来说单台产值小则30t/h，高则500t/h，产能要求更高的用户可采用多台联机进行作业。
多锤头破碎机在桥梁连接段路面进行破碎时，应该标明破碎位置。根据现场的实际情况或路面设计线的高度破碎到桥头的搭板的后端。没破碎的路面应该铣刨到可以摊铺同样厚度沥青罩面的程度。水泥路面破碎后需要进行摊铺沥青面层，所以需要进行交通管制。对交通管制的要求比较严格，在条件允许时，建议全封闭施工路段，施工完毕。
现在的破碎生产都趋向智能化和数控化。移动式破碎在此方面可见一斑。整套移动破碎机全部采用计算机控制，实现自动给料，智能分料，科学控制给料量及时间，使得整个生产全部实现自动化过程，极大地节省了人力成本。总体来说，移动式破碎机与传统的破碎生产线相比，智能化和灵活性是其优胜的地方。如果说缺点，那就在于价格方面。移动破碎机价格多样，不同的配置和需求，价格差异性较大。
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