轮胎保养及维护
浅胎面：
光秃的轮胎会在路面上打滑，且会被路面上的坑洞损坏。胎面花纹沟深至少要有1.6毫米，如果没有，轮胎则必须更换。
帮助你看到胎面问题：
轮胎胎面花纹沟槽中有内置的“胎面磨耗标识”。这些是胎面沟槽中的的平滑凸起胶块：当能胎面磨损至“胎面磨耗标识”时，轮胎需要立即更换。
小麻烦：
检查刺入胎面的小石头，玻璃碎片，轮毂什么牌子好，金属片和其他外来物质，并仔细的清理干净。如果当你驾驶的时候把它们嵌入的更深，可能会带来严重的问题。
解决方案：
1.如果你的车子有备胎，请用备胎替换损坏的轮胎，并尽快将您的车送到的佳通服务站检查。
2.胎面穿孔直径在6毫米及以下可以修补，轮毂近期价格，直径大于6毫米的胎面刺孔或任何胎侧刺孔，花纹磨损剩余沟深1.6毫米的轮胎，不可以修补，否则将成为安全隐患。
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视频作者：无锡速鲨汽车配件有限公司
通过鐓粗试验检查材料的镦粗性能；通过拉伸试验、硬度试验、冲击试验等检验力学性能。
淬透性试验：当用一个新炉号的原材料时，轮毂，先制造一小批起重机车轮锻件，并进行热处理，然后进行检查，确定出该炉号材料的热处理制度。
起重机车轮锻件的原材料的化学成分符合规定。熔炼、铸造、轧制、锻造和清理等生产工艺过程符合规定。表面质量符合要求，没有划伤、鳞片、折叠、裂纹等缺陷（或缺陷程度在允许范围内），对缺陷应予以清除，有时需要将表面全部剥皮。组织状态符合要求，没有不均匀组织、过热组织，没有夹渣、疏松、气孔、白点等内部缺陷。
1.每一批起重机车轮锻件产品进行自检，互检和专检工作，检测人员必须熟练使用厂内检测设备。
2.锻造厂检验员应对生产车间进行巡回检查，对锻件热处理加热炉温度的控制操作情况进行监控并抽检锻件的表面质量。
3.起重机车轮锻件通过加工验合格后，轮毂哪里的好，检验员应在工序卡或记录卡上签字后方可转入下道工序。
4.检验员发现起重机车轮锻件产量问题时应向锻造厂内相关技术人员反馈，检验科长监督排除影响产量的异常因素，如何不能修复直接报废处理。
5.起重机车轮锻件在装箱发货前还应当对产品进行综合检锻件厂家查，确保让客户收到产品。
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