什么是通道翼闸?设计原理是什么?
翼闸是一款非常适用于对行人通行进行、安全控制的产品。设计简约,属于纯机械传动产品,无电控操作,具有结构简单、可靠性高。在紧急状态下,高密度行人可以得到疏通,从而保障安全,它可以建立一个非常安全的环境。机箱内都有足够的空间集成其他各类门禁系统,各类显示器、读卡器、代币读卡器、方向指示灯、非授权进入报警系统等,还可以通过与电脑通讯,的新自动掉杆功能给紧急状态下通行带来很大的安全保障。
人行通道翼闸设计原理:
1、性
与门禁系统进行整合,形成有效的联动和集成,并与后台控制端构成一个现代化的管理平台。
2、经济性
通过对安装位置,已充分考虑到产品后期运行成本,能以低成本、低投入来保证产品的正常运转,实现能和益。
3、性
设备完全适应每天24小时,每年运转365天的使用要求,可以保证平均无故障运行200万次以上,使用寿命可达1800万次,具有高度的可靠性和优良的性能。
4、扩容方便 通道翼闸可以随意扩展通道数量。即当安装了相应的控制系统后,根据需要,若须增加智能通道翼闸及电梯控制设备的数量,硬件仅须增加相应的通道翼闸,软件对新增设备进行设置即可。

稳定性
“稳定”是门禁通道闸系统选择的首要原则,应尽可能考虑居于行业地位的成熟的产品,经过多项认证,且具有众多的典型用户,多年正常运行,并在行得到高度认可。
在硬件方面,从控制器到终端识别设备均为成熟稳定的产品。作为系统的门禁通道闸控制器需支持脱机工作模式,一定要采用flash等非易失性存储芯片,掉电或者受到冲击信息也不会丢失。服务器和终端识别设备故障不影响系统的正常运行。


地铁门翼门的维护:
使用地铁式翼闸时,持卡人应在黄线外。不允许在翼闸的红外警报处。翼门完全打开后,按照箭头提示进入。在通过过程中不要停下来,直接穿过大门。
2.如何:持卡人应在感应区域。请勿过高避免设备不灵敏。您无需将卡粘贴在感应区域中。正确的方法是用右手握住卡,景区全高闸厂家,并使其与传感区域平行,远离传感区域。 20到30毫米,景区全高闸定制,当您听到“掉落”的声音时,酒泉景区全高闸,表明卡已成功。
3.应注意:在刷地铁翼门的过程中,切勿进入翼门的通道,以免被挤压。不能强行打开翼门的机翼,以免发生事故。前面的人穿过中间点后,后面的人可以。生效后,箭头提示和翅膀同时展开,因此您可以通过。当机器警报或语音提示异常时,请不要随意通过,并通知现场人员。
4.地铁翼门的卡保护非常重要:持卡人应保护卡完好无损,并能正常使用。在使用过程中,景区全高闸多少钱,持卡人不得折叠,更改或将卡片和磁性物品放在一起。为了避免卡故障,如果卡意外丢失,必须及时联系管理部门进行重新注册,以免造成个人信息泄露。
5.地铁卡翼闸的维护:应当定期维护和维护地铁卡翼闸。在维护过程中,应首先切断电源,以清洁机壳内外的灰尘,并在机芯中添加润滑油,以检查螺钉是否松动以及电源线是否损坏。以确保设备的正常运行。如果有无法解决的问题,则应与制造商联系以及时提供技术支持。请勿盲目操作,以免造成人员或设备损坏。

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