随着现代机械化程度的提高，港口码头智能装车站安装，目前的轨道计量已经不能满足企业的要求。从早的划线计量到绞车缆绳张力计量，到随后的机械轨道衡计量，又发展到数字显示的电子轨道衡。近又出现轨道衡装车速度慢，企业产品堆积，车皮流通量降低。为满足企业需求，又出现一种新的轨道计量设备——装车系统
新型自牵引定量装车系统主要包括自牵引装置、主体支撑结构、缓冲料仓、漏斗型定量仓、鄂式配料闸门、平板闸门、摆动式装车溜槽等设备、液压系统、控制系统、称重系统、自动润滑系统、除尘系统等
一是采用国内的摆动式装车流量控制闸门，摆动幅度大，可满足于不同的装车车型规格，南阳智能装车站安装，内部的弧形控制闸门既控制了物料的速度，又减少了对车厢的直接冲击，使物料均匀地装入车内；
二是缓冲仓上方增加雷达扫描料位仪，焦化厂智能装车站安装，可尽量地测得缓冲仓的料位；
三是缓冲仓的外壁增加了振料器，了仓壁存料的问题；
四是缓冲仓配料闸门采用了的鄂式双口弧形闸门，在物料装车过程中能做到不卡料，关闭灵活，保证了装车的连续性，提高了配料精度；
五是定量仓与缓冲仓之间增加了排气管路，既减轻了装车溜槽装车时的内压力，又防止了粉尘的外溢。
智能定量装车系统是由企业一卡通系统、自助发卡子系统、客户自助提货子系统、门禁管理子系统、车辆排队管理子系统、无人值守称重系统等几大系统组成，每个系统都实现无纸化一卡通操作，各系统由一个强大管理软件进行管理操作，配有大型数据库，煤炭智能装车站安装，所有提货过程都可记录，管理现代化、信息化。实时监控砂石料的放料状态，人工操作装车支持自定义快捷键放料和点击按钮放料，一个操作人员可以同时为多台货车上料。
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