定量装车系统的装车操作过程：
1、红外检测车辆位置，在红外范围内可自动进行装车操作。
2、司机查看实时装车视频和点阵大屏信息提示前后移动调整车辆位置，避免物料偏重等装载方式。
3、有网络的地方均可放料，无需人员在库下干预装载砂石散料。
4、实时监控砂石料的放料状态，人工操作装车支持自定义快捷键放料和点击按钮放料，一个操作人员可以同时为多台货车上料。
5、针对散料，自动装车系统自动化水平高，自定量装车，无需人工干预。
6、无缝对接库下装车设备，多车道、多阀门控制。
7、一键切换放料车道，无需重启软件，可实时监控放料设备状态。
8、自动装车系统会按照下单预装重量、石料料类，、连续的将砂石散料装车。
9、自动定量装车系统配备自动装车与人工操作装车两种装车方式，可随意切换进行装车作业。
10、对接一卡通发运系统、销售系统等。
智能定量装车系统仓库手持确认终端
主要用于仓库收发货时IC卡读卡确认或者写卡功能。例如卸料点检查货物，手持终端确认货名等信息，进行扣杂口水和定价功能;针对装卸机装车发料，手持终端确认装料品种和限载重量后安排装料。
智能定量装车系统无人值守称重系统
车辆进厂，前往无人值守汽车衡进行一次计量。司机根据红绿灯指示，开闸上磅称重，车辆定位系统实时监测车辆是否正确停放，矿产智能装车站安装维护，停车不规范系统不保存数据;待重量稳定后系统自动保存称重记录，同时前中后方三个摄像机自动抓拍过磅图片。称重完毕，LED屏显示称重信息和收/发料仓位信息，系统自动开闸放行。全程语音引导，无需人工干预。
长期以来，由于铁路定量装车系统处于半自动水平，装车效率和质量依赖工作人员操作的熟练程度。“原来，矿产智能装车站加工，装车作业需要我们手动配合，矿产智能装车站，左手按动放煤按钮的同时，右手摆动溜煤槽调节落煤高度。从启机、胶带机运转到放煤、机车对位，需要随时查看电脑集控画面，矿产智能装车站维修，费时费力。”装车操作员狄璇说。
为解决机车联动全过程智能装车这一行业难题，首套机车联动全流程铁路智能装车系统应运而生。
“智能装车就好比是给机器装上‘眼睛’，利用多种传感器来动态数据；也好比给机器装上‘大脑’，模拟人进行思考，并依据数据发出指令。智能装车系统采用的自适应装车技术，相当于装车员的‘手臂’，对装车设备进行自动控制，完成装车。”科工储装技术中心自动化控制技术研究所项目负责人崔义森说，智能装车可以有效解决人工装车造成的撒料、偏载等问题。
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