旁路密封固定在热端和冷端连接板的旁路密封角钢上。限制气流由转子通向外壳，此密封虽对漏风率起不到太大作用，但他关系到空预器的换热效率，必须正确安装。
在所有间隙调整完后接头处用补隙片进行密封焊，焊接时必须严格控制焊缝质量，避免运行过程中补隙片脱落，造成漏风量加大。空预器本体进行焊接时，空气预热器供应商，必须将地线接至被焊件上，特别是在转子施焊时务必接好地线，防止电流经过轴承，导致轴承
转子外壳在焊接过程中严格控制焊缝质量，防止漏焊。外壳密封不好将会导致漏风率测量不准，出现错误的判断。
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视频作者：山东一明节能环保设备科技有限公司
着火的预防措施
尽量减少在空预器上沉积未燃尽可燃物
其关键是使燃料完全燃烧。用油点火及低负荷投油时，油温、油压、汽压应合适，使油雾化良好，配风正确；油不堵塞，不漏油；燃烧稳定、充分，以尽量减少未燃尽的可燃物。
加强对空预器的监视
机组启动前应对空预器检查，若发现或判断空预器有较多未燃尽的可燃物堆积时，决不能投入热态运行，一定要进行水清洗，然后烘干。应保证吹灰器能正常投入，吹灰介质参数合格。
运行过程中，特别是启动、热备用后再启动以及空预器突然停转和停炉后，应严密监视空预器的端点温度（空预器烟风进、出口温度）。若其中的一点或多点温度不正常升高，则应立即分析研究，以便即时发现着火。例如，运行时排烟温度超过正常值30℃左右就预示可能着火，若继续升高就认为已着火，空气预热器，若温度继续升高肯定着火。当停炉后，空气预热器报价，空预器已停止转动，入口烟温不变或变化很小时，而出口烟温起初缓慢增加，后急剧上升，也表示空预器着火。运行人员应监视炉膛火焰，定期观察烟囱。空预器转子停转后，应观察传动电机电流。
经验表明，着火有可能发生在停炉后的几小时之内，而此时大部分运行人员已撤离现场，留守人员往往不注意空预器的端点温度，当突然发现着火时，一般已烧了1h以上，使损失增加。因此，熟悉预热器性能和操作规程是监视空预器的前提。
1、管式空预器：近40 年来， 国内外对钢管换热器进行了大量的强化传热研究， 取得了丰硕的成果。目前已有的强化传热管技术不下百余种，通过强化传热能提高换热效率达50%以上，但抗腐蚀能力差，冷风端管壁金属温度低，存在典型的三角形区域腐蚀，由此演变出玻璃管或搪瓷管空气预热器，它是钢管空预器的升级产品，空气预热器出厂价，搪瓷管空气预热器在低温段钢管外表面烧镀搪瓷来防止低温的腐蚀，即在普通碳钢管外涂一层耐酸搪瓷。与碳钢管相比，传热系数相对降低率小于5%，搪瓷表面光滑，不易结垢和积灰，又损、抗腐蚀。但缺点也是明显的，一次投资过大，且制造工艺有待规范，搪瓷管如果存在、掉瓷等缺陷，腐蚀依然不可避免。如果克服搪瓷管的制造、运输、安装方面存在的问题，应该有较强的发展空间。
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