火车定量装车系统是通过集成输送、计量、控制等技术实现散装物料装载的自动化装备。该系统包含WBZC-TD/I型和II型两种主要型号，其中I型采用静态计量精度大于0.5%，II型动态计量精度大于1%，均具备定量装车、自动平料、车箱号识别等功能 。2024年6月，由煤炭科工集团研发的智能无人化系统在蒙古国塔温陶勒盖煤矿投运，通过机器学习等技术实现60秒/节车厢的装车效率，铁路智能装车站制造，年装煤能力达2000万吨 。系统由输送系统、计量装车系统、轨道移动式装车装置、控制系统和除尘系统等五个主要模块组成，可根据物料类型匹配1500-3000T/H的装载能力
智能定量装车系统由现场控制部分和远程管理部分组成，现场控制部分使用AWZ型定量装车控制仪对现场仪表进行采集和控制，远程管理部分使用工业计算机进行集中管理，两部分通过RS485总线连接，构成集散式定量装车系统。操作人员即可在现场进行参数设定、操作和监视， 又可集中在调度室进行远程监控和管理，孝感铁路智能装车站，实现管控一体化。
智能定量装车管理系统主要针企业在销售物料过程进行智能装车和计量称重，铁路智能装车站加工，可配合RFID(无接触射频设备)系统，视频监控系统、红外监控系统，语音指挥系统、LED显示系统、智能装车管理系统。本系统可以自动采集毛重、皮重信息、车辆称重图片、可自动统计净重、自动进行打印、可以通过局域网、因特网连接实现数据和图片的实时监控，磅单的查询可以关联图像信息。公司领导可以在任何一台机器查询到称重数据，加强公司企部管理水平。
随着现代机械化程度的提高，目前的轨道计量已经不能满足企业的要求。从早的划线计量到绞车缆绳张力计量，到随后的机械轨道衡计量，又发展到数字显示的电子轨道衡。近又出现轨道衡装车速度慢，企业产品堆积，车皮流通量降低。为满足企业需求，又出现一种新的轨道计量设备——装车系统
新型自牵引定量装车系统主要包括自牵引装置、主体支撑结构、缓冲料仓、漏斗型定量仓、鄂式配料闸门、平板闸门、摆动式装车溜槽等设备、液压系统、控制系统、称重系统、自动润滑系统、除尘系统等
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