行业新闻
天马轴承公司的一位人士对笔者说：“虽然预计今年轴承行业的压力会进一步增大，轴承行业的增速将会有所减缓，但还主要是结构性的需求调整，像大型风电轴承等能源装备轴承国内企业基本做不了。即使部分能够生产的轴承，在性价比、、低噪音、长寿命与高可靠性等方面与国外企业也存在着较大的差距。如果能在高端轴承上突破，国内企业会有很大的增长空间。”
据了解，轴承和主机发展不同步是行业面临的一大问题。由于高端装备发展迅速，各类高端装备的轴承台架试验等现代实验手段投入过大而没有跟上，导致轴承研发进展较慢，轴承发展没跟上主机发展速度。
此外，行业标准缺失的问题也很突出。有行业分析师认为，目前我国高铁、风电等所需求的轴承基本全部依赖进口，除了缺乏核心技术问题外，一个重要的原因是高铁、新能源产业所需求的高端轴承尚未制定相应的行业标准。这也制约了高端轴承的研发。
产品知识
出现5种情况需更换电主轴轴承
电主轴内的各个零部件联系非常紧密，若其中有一个损坏，将会影响整个电主轴的运行，所以为了保证电主轴正常工作及工作效率，在日常检查中如果发现有零件已经有所损坏，即使没有完全损坏，也要适时的给予更换。下面，星轮就为大家介绍下出现哪几种情况需更换电主轴轴承。
1、内圈、外圈、滚动体、保持架中任意一件有裂纹或缺口。套圈、滚动体中任意一件有开裂情况。
2、轴承滚道、挡边、滚动体上有显著擦伤。保持架磨损明显，或铆钉有松动。
3、轴承滚道、滚动体上有锈蚀或伤痕。滚道表面、滚动体上有严重的压痕或碰伤。
4、内圈内径面或外圈外径面上有显著的蠕变。因过热而显著变色。
5、封入润滑脂的轴承，密封圈或防尘盖破损
在实际检查过程中，若发现有以上任一情况，就要将更换电主轴轴承的事宜提上日程了。星轮提醒大家，切不可等到某零件完全损坏后再更换，否则在使用时，已损坏零件可能会加速其他零件的折损速度。
供应精工牌JGD-62A 0.8KW机床电主轴
